Dvaja mladí Slováci sa chystajú prejsť na socialistickom aute 20 krajín sveta

Linda Cebrová

29. mája 2017 o 18:02

Aj ty možno patríš medzi ľudí, ktorí by sa s príchodom prvých horúčav najradšej pobalili a vybrali sa na pár mesiacov plniť si svoje cestovateľské sny? Inak to nie je ani v prípade mladých Slovákov Ľubomíra a Branislava, ktorí sa však rozhodli cestu naprieč svetom spojiť aj s podporou dobrej veci.

fordcortina7.wixsite.com

Aj ty možno patríš medzi ľudí, ktorí by sa s príchodom prvých horúčav najradšej pobalili a vybrali sa na pár mesiacov plniť si svoje cestovateľské sny? Inak to nie je ani v prípade mladých Slovákov Ľubomíra a Branislava, ktorí sa však rozhodli cestu naprieč svetom spojiť aj s podporou dobrej veci.

Tento rok sa aj oni chcú zapojiť do najväčšieho motoristického dobrodružstva, ktoré zažije len pár vyvolených. Ide o Mongol Rally, počas ktorého musia zdolať viac ako 20-tisíc kilometrov naprieč 20-timi štátmi. V Mongol Rally však nejestvujú víťazi ani porazení. Podstatou je len doraziť do cieľa a svojou účasťou v tomto projekte podporiť rôzne charitatívne ciele. Projekt Mongol Rally je o cestovaní na „vlastnú päsť“ z Európy do Mongolska, bez akejkoľvek asistencie, sprievodných vozidiel. Jediné čo je isté, je cieľ.

Mongol Rally však nie je len jeden z mnohých motoristických pretekov aj vzhľadom na parametre, ktoré musí spĺňať každý dopravný prostriedok, s ktorým sa tím zaregistruje. Mladí Slováci sa budú musieť popasovať s maximálnym obsahom motora 1,2 litra. To je typ auta, ktorému by ste dôverovali na bežných cestách do supermarketov. Zvládne však cestu naprieč desiatkami krajín, ktoré neoplývajú švajčiarskymi cestami?

Chalani zvolili pre svoj trip Wartburg W353 Tourist, ide o vozidlo, ktoré si pamätá ešte tie lepšie časy. Začiatok výroby tejto legendy sa viaže ešte k roku 1966, a to v bývalej Nemeckej demokratickej republike. Konkrétne vozidlo, na ktorom chce duo doraziť do Mongolska má 41 rokov a jeho motor má 992 cm³. Aj keď auto z nuly na 100 nezrýchli za pár sekúnd, Ľubo a Braňo vidia jeho výhodu v niečom inom.

„Má len 3 valce a z 0 na 100 zrýchli za … no, jednoducho nezrýchli. Na druhej strane je „spoľahlivé“, jednoduché, a preto do tohto stroja vkladáme svoje nádeje na úspešný dojazd do cieľa. Jednoduchosť, ako dúfame, sa stane jeho výhodou pri nečakaných a nevyhnutných opravách v nehostinných podmienkach Ázie.“

Prioritami slovenského tímu je predovšetkým šťastlivo prejsť cestu cez Európu, západnú Áziu až do hlavného mesta Mongolska. V ich pláne je takisto natočenie krátkeho filmu, ktorý by široká verejnosť mohla vidieť napríklad na festivale amatérskych filmov.

V priebehu cesty veria, že získajú aj budget aspoň 1000 eur, ktoré následne rozdelia medzi neziskovú organizáciu Cool Earth, ktorá prispieva na obnovu dažďových pralesov a časť peňazí pôjde aj pre charitu Hodina deťom.