Oslepení vodiči sú na cestách hrozbou. Slováci neovládajú správne používanie diaľkových svetiel na aute

Počet dopravných nehôd na Slovensku klesá z roka na rok. Stále však ide o pomerne vysoké čísla, v ktorých hrajú svoju rolu zbytočné chyby. Jednou z nich je nesprávne používanie svetiel na aute.

V mnohých prípadoch majú vodiči vzhľadom na situáciu zapnuté nevhodné svetlá. Ak sú potom, napríklad, za nepriaznivých podmienok alebo pri prejazde tunelom nedostatočne osvetlení, môžu spôsobiť vážnu dopravnú nehodu.

zdroj: Pexels / Nedostatočne osvetlenie vozidla môže spôsobiť vážnu nehodu.

Častým problémom je tiež chvíľkové oslepenie vodiča okoloidúceho auta diaľkovými svetlometmi. Oslniť sa však dá aj zle nastavenými stretávacími svetlami. Prípadne hmlovkami zapnutými v nesprávnom čase. Slováci tiež často montujú do svojich áut nevhodné svetlá.

Slováci sú si týchto pravidiel vo veľkej miere vedomí. Svedčí o tom aj instagramová anketa Startitupu, kde čitatelia odpovedali na otázku o svetlometoch. Konkrétne, či vedia, že im hrozí pokuta, keď majú zapnuté diaľkové svetlá v obci. Až 73 % odpovedalo správne.

zdroj: Startitup / Až 73 % čitateľov vedelo, že im so zapnutými diaľkovými svetlami v obci hrozí pokuta.

Čo by mal spraviť šofér, aby nikoho zbytočne silno neoslnil

Niektorí vodiči si omylom nechávajú zapnuté diaľkové svetlá aj cez deň. Pohľadom na vozovku to za jasného počasia ťažko rozoznajú, pritom môžu nepríjemne oslepiť oproti idúcich vodičov. Každý šofér by sa mal občas pozrieť aj na palubovú dosku a skontrolovať, čo má zapnuté.

Nie vždy je dôvodom oslnenia iných vodičov nedbalosť či náhoda. Niekedy ide o nesprávne nastavené svetlá, najmä ich sklon. Za túto technickú nespôsobilosť vozidla môžu policajti tiež uložiť pokutu.

V mnohých autách je už štandardom, že si vodič môže nastaviť sklon stretávacích svetiel. V prípade, že je vo vozidle iba šofér a prípadne spolujazdec na prednom sedadle – stretávacie svetlá by mali svietiť čo najvyššie. O to nižšie, o čo bude ťažšia zadná časť vozidla (pasažieri, plný kufor).

zdroj: Pexels / Každý šofér by mal občas pozrieť aj na palubovú dosku a skontrolovať, ktoré svetlá má zapnuté.

Čo robiť v prípade oslepenia diaľkovými svetlami

Keď sa už šofér ocitne v tejto nepríjemnej situácii – je oslepený diaľkovými svetlami iného vozidla a nevidí pred seba – je niekoľko vecí, ktoré môže urobiť.

Jednou z nich je snažiť sa nepozerať priamo do svetiel. Konkrétne vyhnúť sa pohľadu do oslepujúceho centra ich zdroja. Druhým záchranným trikom v takejto situácii je pozrieť sa bokom a na tú chvíľu, kým prejde oslňujúce auto, riadiť auto podľa krajnice.

Dôležité je zbytočne nespanikáriť a udržať si svoju rýchlosť a smer. Je treba sa vyvarovať nechcenému pridaniu rýchlosti, alebo naopak – reflexnému dupnutiu na brzdu.

Najlepšia ochrana je prevencia

Najlepšou cestou ako predchádzať nešťastiam vo všeobecnosti, je prevencia. To si uvedomuje Ministerstvo dopravy a výstavby Slovenskej republiky, pod ktoré patrí samostatné oddelenie Bezpečnosti cestnej premávky (BECEP).

Jeho hlavným poslaním je:

• koordinácia všetkých ministerstiev v úlohách týkajúcich sa podpory bezpečnosti cestnej premávky
• realizácia aktivít podporujúcich bezpečnosť cestnej premávky
• vypracúvanie legislatívnych, strategických a koncepčných materiálov vo vzťahu k bezpečnosti cestnej premávky
• zabezpečenie medzinárodnej komunikácie a plnenia záväzkov a úloh vyplývajúcich z rokovaní medzinárodných organizácií