Vodiči, pozor: Štát chystá bič na cestných pirátov, inšpiruje sa bodovým systémom

Na Slovensku sa počas minulého roku akoby roztrhlo vrece s vodičmi sadli za volant po požití alkoholu. Rezort vnútra postupne stráca trpezlivosť a chce pre nich zaviesť ešte prísnejšie pravidlá.

Ako uvádza portál Správy RTVS, z pravidla trikrát a dosť by sa mohlo prejsť na nový bodovací systém, ktorý sa nebude s týmito vodičmi vôbec maznať. 

Jednoduchý systém

Bodovací systém funguje už napríklad aj v Česku. Síce ešte nie je jasné, ako bude vyzerať u nás, no podľa odborníka už podobný systém na Slovensku je. Štát by sa podľa jeho slov mal skôr sústrediť na lepšie vzdelávanie vodičov.

Ministerstvo vnútra SR sa pre nový bodovací systém rozhoduje kvôli tragickým nehodám z jesene minulého roka. Za väčšinu z nich mohol práve alkohol za volantom.

V praxi by systém trestných bodov fungoval veľmi jednoducho. Ak by sa nejaký vodič previnil dopravnými priestupkami nad stanovený limit, hrozilo by mu odňatie jeho vodičského oprávnenia.

Rezort vnútra sa chce inšpirovať spomínanými pravidlami v Českej republike, ktorá má podobný systém už od roku 2006. „Je tam viacero alternatív. Vieme o tom za ministerstvo vnútra, máme tam navrhnutý takzvaný bodový systém tak, ako to majú v ostatných okolitých štátoch. Takisto od 1. apríla sprísnime v podstate teoretickú časť skúšky pre žiadateľov o udelenie vodičského oprávnenia tým, že ju budú vykonávať elektronickým testom,“ ozrejmil riaditeľ odboru dopravnej polície Tomáš Vrábel.

Nulová tolerancia

Podľa dočasne povereného ministra vnútra Romana Mikulca (OĽANO) nejde o nič nové. Dáta za uplynulé roky ale hovoria o tom, že Slováci sa vôbec nepoučili.

„Z počtu niečo vyše 9 000 dopravných nehôd skoro 1 100 tvoria tie, ktoré sú pod vplyvom alkoholu. Je to celkovo 12 percent dopravných nehôd. Toto číslo sa v zhruba piatich uplynulých rokoch nemení,“ dodal Vrábel.

Slovensko má voči požitiu alkoholu za volantom nulovú toleranciu. Dopravný analytik Jozef Drahovský vysvetlil, že oproti iným štátom má naša krajina nižší počet pristihnutých vodičov pod vplyvom alkoholu.

zdroj: TASR/Jaroslav Novák

„V zahraničí sa stane častejšie, ak je nehoda, hoci malá, banálna, že vodič nafúka. A to preto, že do určitého limitu má povolenú konzumáciu alkoholu. Čiže štatistiky sú z tohto dôvodu skreslené,“ vysvetlil Drahovský.

Podľa slov dopravného analytika Slovensko nepotrebuje „dvojičku“ súčasného systému. V tomto prípade by podľa Drahovského pomohlo niečo úplne iné.