Najväčší problém elektromobilov je vyriešený. Namiesto nabíjacej stanice postačí „plachta“

Slovensku stále kraľujú vozidlá so spaľovacími motormi, ale na vzostupe sú už aj elektrické vozidlá. Spotrebitelia sa pre elektromobily rozhodujú buď z dôvodu šetrenia životného prostredia, alebo preto, lebo chcú jednoducho ušetriť peniaze za benzín či naftu.

Ak si majiteľom takéhoto vozidla, vieš, že nabíjačiek na elektromobily nie je v našej krajine práve veľké množstvo. Ako v apríli informoval portál Euractiv, nabíjacie stanice u nás pribúdajú trikrát pomalšie ako elektroautá. Spoločnosť Gosun však prináša riešenie v podobe solárnej plachty. Informovali o tom Autoviny.

Prelomová technológia

Pred kúpou elektrického vozidla ťa možno zabrzdila skutočnosť, že tvoje auto má po nabití kratší dojazd ako klasický „spaľovák“. Obyčajné auto totiž natankuješ, a keď ti dôjde benzín, nemusíš sa obávať, že nebude o pár kilometrov ďalšia benzínka. V prípade nových elektromobilov sa ti môže stať, že niekde jednoducho uviazneš a ďalej sa už nepohneš.

Podľa portálu by mohla byť pre teba určená novinka, ktorú predstavila spoločnosť GoSun. Táto firma sa špecializuje hlavne na produkty, ktoré vyrábajú solárnu energiu. V ich ponuke nájdeš výrobky ako solárna pec, solárne chladenie, ventilátory či dokonca lode alebo alternatívne zdroje energie. V neposlednom rade GoSun vyrába aj špeciálnu nabíjačku určenú priamo pre elektrické autá.

Aktuálne si ju môžeš rezervovať v predpredaji za približne 230 eur, ale finálne za ňu po doručení zaplatíš približne 3-tisíc eur. Aj keď sa ti môže zdať cena vysoká, ponúka veľa výhod, ktoré ju vykompenzujú. Kompaktný strešný nosič GoSun obsahuje 1200 wattov solárnej energie, čo je dostatočné množstvo na to, aby dosiahlo približne 80 % ročného kilometrového výkonu vozidla.

Booking dostal pokutu 413 miliónov eur. Svetoznáma platforma zneužíva postavenie na trhu

Nabíjačku si vieš takto zobrať všade so sebou. Nielenže budeš ekologicky jazdiť, ale aj nabíjať. Hodí sa pre všetky EV a hybridy, od kompaktných áut až po veľké luxusné SUV a nákladné autá. Stačí, aby si mal na aute strešný nosič alebo nosič batožiny.

Firma na svojej webovej stránke píše, že na jedno nabitie zvládneš prejsť približne 49 kilometrov. No počet najazdených kilometrov, samozrejme, závisí od vozidla a poveternostných podmienok. Navrhnutá je s ohľadom na odolnosť, odoláva všetkým rýchlostiam až do 100 MPH a pri vysunutí navíja až 30 MPH.

Počet elektromobilov stúpa

Ako informuje portál Môj elektromobil, počet elektrických áut na Slovensku sa stále zvyšuje. Uvádzajú, že podľa štatistík k 30. júnu tohto roka bolo na Slovensku registrovaných celkovo 12 893 batériových elektrických vozidiel (BEV) v kategóriách M1 a N1.

Na porovnanie – k 31. decembru 2023 bolo v databáze MV SR vedených 10 273 osobných a malých úžitkových batériových elektromobilov. Uvedené to je na webe rezortu. To znamená, že počas prvých 6 mesiacov roka 2024 pribudlo 2620 elektromobilov. Slovenská asociácia pre elektromobilitu (SEVA) zverejnila, že tempo, akým pribúdajú nové registrácie, sa zrýchlilo. V prvom polroku 2024 bolo registrovaných o 45 % viac nových BEV ako rok predtým. 

Revolúcia z dielne OpenAI: Vyvíjajú „jahodu“, ktorá navždy zmení svet umelej inteligencie

Aj keď počet elektromobilov stúpa, nedá sa to povedať o elektrických nabíjačkách. Euractiv síce píše, že ich je o 27 % viac ako minulý rok, avšak stále to je málo. Pribúdajú hlavne najvýkonnejšie nabíjačky, čo je podľa šéfa SEVA Patrika Križanského „povzbudivé“. Na slovenských cestách sme mali ku koncu roka 2023 k dispozícii 1808 nabíjacích konektorov na 740 lokalitách. V prvom štvrťroku 2024 to už bolo 2008 verejných nabíjacích bodov v 807 lokalitách.

„Výraznejší nárast počtu dostupných lokalít aj nabíjacích staníc očakávame v roku 2024, keď budú do prevádzky uvedené stovky nabíjačiek vybudovaných z dvoch výziev plánu obnovy a odolnosti zameraných na firmy a samosprávy,“ uviedol Križanský pre portál. Dodávajú, že stále však pribúdajú trikrát pomalšie ako samotné elektromobily.

Čítajte viac z kategórie: Inovácie a Eko