Slobodník cestuje svetom na pionieri a trojkolke. „Nikdy nezabudnem na to, keď sme skončili v nemocnici s maláriou a doslova bojovali o život“

26. decembra 2024 o 15:15

Marek Slobodník precestoval kus sveta na pionieri, Jawe či trojkolke
Prezradil, prečo ho očaril Sudán
Kde ho prepadli, okradli a ako prežil maláriu?

Marek Slobodník, výprava do Mongolska, cestovanie, trojkolka Archív Mareka Slobodníka

Marek Slobodník precestoval kus sveta na pionieri, Jawe či trojkolke
Prezradil, prečo ho očaril Sudán
Kde ho prepadli, okradli a ako prežil maláriu?

Pre niekoho je cestovanie útek od každodenných starostí, pre iného spôsob, ako spoznávať svet a rozširovať si obzory. Oba typy cestovania však majú jedno spoločné – otvárajú nám nové dvere a umožňujú vidieť svet inými očami. Je to o slobode, objavovaní a hľadaní toho, čo nás spája s ľuďmi a miestami, ktoré navštívime.

Presne takto vníma cestovanie aj Marek Slobodník – dobrodruh, cestovateľ a filmár, známy svojimi originálnymi expedíciami na pionieroch, Jawách či ďalších nezvyčajných dopravných prostriedkoch. Marek sa so svojimi priateľmi vydáva na cesty, ktoré nie sú len o prejdených kilometroch, ale hlavne o zážitkoch, ľuďoch a kultúrach, ktoré na týchto výpravách stretáva.

Od vysychajúceho Aralského jazera v Kazachstane cez pohostinný Sudán až po divoké Mongolsko. Každá z jeho ciest je fascinujúcim príbehom o nečakaných prekážkach aj neuveriteľných zážitkoch.

V tomto článku sa dozvieš, ako Marek zvláda technické aj logistické výzvy, prečo sa stále vracia do Indie a aké posolstvo má pre všetkých, ktorí snívajú o vlastnom dobrodružstve.

Ak aj tebe v žilách koluje túžba po dobrodružstve, prečítaj si, ako je možné premeniť sny na realitu – a možno nájdeš inšpiráciu na vlastnú výpravu.

Ako vznikla prvá výprava do Kazachstanu?
Ako dlho trvá príprava na takúto cestu?
Čo je najnáročnejšie pri organizovaní cesty?

Čo pre teba znamená cestovanie?

Pre mňa to znamená slobodu. Slobodu v tom, že človek môže ísť kam chce a spoznávať nový svet, nových ľudí, nové kultúry, hlavne rozširovať si obzory. A to je to, čo je na tom svete najkrajšie, že sa môžeme učiť a spoznávať nové veci. Takže to je aj taká forma učenia sa a spoznávania, ktorá sa mi strašne páči.

Prvá výprava mala cieľ v Kazachstane. Čo ťa inšpirovalo k tomu vybrať si po tejto skúsenosti práve Afriku?

Áno, prvá výprava na pionieroch bola do Kazachstanu, k Aralskému jazeru a späť, ale pôvodne sme vlastne mali vtedy ísť už do Afriky. Lenže Ďuro, ktorý bol s nami v Kazachstane a pracoval aj pracuje ako tlačiar, vtedy v roku 2009 tlačil na rok 2010 kalendár s vecami a miestami, ktoré majú zmiznúť z povrchu zemského. No a vtedy vytlačil, čo sme práve videli v tomto výtlačku, Aralské jazero, ktoré má zmiznúť. Tak sme sa rozhodli, že do Afriky na pionieroch nepôjdeme, že Afrika nás počká. Pyramídy tam stoja už tisícky rokov, ale Aral má zmiznúť. Ideme pozrieť najprv Aral, takže sme sa rozhodli, že ideme najprv k Aralskému jazeru do Kazachstanu a potom sme splnili svoju vysnívanú Afriku.

Ako dlho trvalo zorganizovať celú výpravu a čo bolo najväčšou výzvou pri príprave?

Príprava trvá zhruba rok, ale tak intenzívne by som povedal pol roka. Začína sa riešiť cesta, kam pôjdeš, začína sa riešiť technika, akou budeš točiť, ako budeš nabíjať, kde ju budeš mať na tej motorke, lebo je to tiež komplikované nabaliť. Potom sa riešia víza, samozrejme, rôzne povolenia, permity a taktiež sponzori na cestu, pretože tá cesta, keď sa točí film, je naozaj trikrát drahšia ako keď ideš bez kamery a bez takýchto vecí, možno aj štyrikrát drahšia. Takže naozaj veľa času nám zaberá práve riešenie týchto vecí ohľadom natáčania filmu.

Najväčšou výzvou bolo minulý rok dostať dieslové motorky indickej výroby s indickými papiermi domov. Cestovať so slovenskými papiermi AS karnetom je tiež komplikované, ale v podstate jednoduché. Oproti tomu, keď máš takéto divoké indické miestne čísla, to je veľmi ťažké. My sme mali veľké problémy. A z troch mesiacov sa cesta predĺžila na šesť mesiacov. Nevedeli sme prejsť hranice do Pakistanu a podobne.

Nastala neočakávaná chyba, prosím skontroluj vyplnené údaje, alebo skús neskôr.