Dobré správy pre motoristov. Analytik priblížil vývoj cien benzínov a nafty (PRESNÉ SUMY)

Slovenskí motoristi sa môžu pripraviť na ďalšie znižovanie cien pohonných látok. Analytik J&T Banky Stanislav Pánis pre SITA predpovedá, že benzín by mohol zlacnieť. Pri tankovaní plnej nádrže to tak skutočne môže ušetriť nejedno euro v tvojej peňaženke.

Lacnejšie tankovanie

Pánis hovorí, že klesnúť by mohol k úrovni 1,55 eura a nafta by sa mohla priblížiť k hranici 1,50 eura za liter. Tento trend potvrdzuje aj analytik 365.bank Tomáš Boháček, ktorý očakáva postupnú kompenzáciu prudkých cenových nárastov zo začiatku roka. Upozorňuje však, že vysoké spotrebné dane na Slovensku budú naďalej udržiavať vyššie ceny v porovnaní s okolitými krajinami.

V rámci susedných krajín EÚ zostáva najlacnejšou destináciou pre tankovanie Česká republika, kde cena benzínu klesla pod 1,45 eura. Podobné ceny dosahuje aj Poľsko. V Maďarsku, Slovinsku a Rakúsku sú ceny približne o 10 centov vyššie, ale stále nižšie ako na Slovensku. Chorvátske ceny sa pohybujú na úrovni slovenských, tesne pod 1,60 eura.

Česko dominuje aj v cenách nafty, ktoré by mali klesnúť k 1,40 eura. Poľsko ponúka naftu za približne 1,50 eura, zatiaľ čo v Maďarsku sa ceny pohybujú okolo 1,55 eura. Rakúske ceny sú mierne nad touto úrovňou. Najdrahšia nafta v regióne je momentálne v Slovinsku a Chorvátsku, kde sa ceny blížia k 1,60 eura.

V porovnaní s priemerom EÚ sú slovenské ceny benzínu nižšie o približne 11 centov a nafty o takmer 8 centov. V piatom týždni 2024 zaznamenali domáce čerpacie stanice prvý tohtoročný pokles cien benzínu o približne 3 centy. Natural 95 sa predával v priemere za 1,589 eura za liter, 98-oktánový benzín za 1,789 eura a nafta za 1,549 eura za liter.

Čo je za tým

Ceny pohonných látok zaznamenávajú klesajúci trend príčinou viacerých globálnych faktorov. Analytik finančných trhov XTB Marek Nemky poskytol detailnú analýzu situácie, pričom ako hlavné dôvody poklesu identifikoval rozhodnutie kartelu OPEC+ o postupnom zvyšovaní produkcie po dvoch rokoch obmedzení a prekvapivý nárast ropných zásob v Spojených štátoch.

Tie vzrástli o 8,7 milióna barelov, čo výrazne prevýšilo očakávania analytikov, ktorí predpovedali nárast len o 2,4 milióna barelov.

„Na ceny negatívne vplývala aj obchodná politika Donalda Trumpa. Hoci clá na dovoz z Mexika a Kanady boli odložené, na čínsky import boli zavedené nové clá vo výške desať percent. Čína reagovala zavedením odvetných ciel na energetické komodity zo Spojených štátov, čo môže znížiť dopyt po americkej rope zo strany Číny, najväčšieho svetového dovozcu. Treba však dodať, že Čína dováža iba približne 1,7 % zo svojho celkového importu ropy práve z USA, takže celkový vplyv na ceny bol v tomto smere obmedzený,“ uviedol Nemky pre TASR.

Analytik však upozornil aj na potenciálne faktory, ktoré by mohli tento trend zvrátiť. Významným činiteľom sú plánované sankcie Trumpovej administratívy voči Iránu, ktoré by mohli výrazne obmedziť jeho exportné možnosti. V súčasnosti Irán vyváža približne 1,6 milióna barelov ropy denne a prípadný výpadok takéhoto objemu by mohol zásadne ovplyvniť dynamiku trhu.

„Celkový trend zostáva klesajúci, čo naznačuje ďalší mierny pokles cien pohonných látok na čerpacích staniciach. Situácia na trhu je však neistá a s blížiacou sa motoristickou sezónou môže byť tento pokles iba dočasný. Vysoká neistota je aj ohľadom ďalšieho vývoja colnej politiky Spojených štátov a rozhodnutí prezidenta Donalda Trumpa, čo vytvára vysokú volatilitu na medzinárodnom trhu,“ uzavrel analytik.

Čítajte viac z kategórie: Zo Slovenska