Čínsky gigant BYD prekoná Teslu. Sľubuje nabitie elektromobilu za 10 minút

Elektrické vozidlá (EV) sú čoraz populárnejšie. Stále však čelia jednej veľkej výzve – nabíjaniu. Mnoho vodičov elektromobilov sa obáva, že im dôjde energia skôr, ako sa dostanú k nabíjacej stanici. Výzvou pre EV stále ostáva aj doba nabíjania. 

Čínska automobilka BYD dnes predstavila vo svojom sídle v Shenzene úplne novú platformu pre elektromobily a technológiu ultrarýchleho nabíjania. Tvrdí, že ich nové nabíjanie bude rýchlejšie ako čokoľvek, čo dnes existuje, dokonca lepšie ako rýchlo nabíjacie stanice Tesla Superchargery, informuje portál Interesting Engineering.

Nový nabíjací systém od BYD má mať výkon až 1 000 kW. To znamená, že auto s 100-kWh batériou (čo je bežná veľkosť pri výkonných elektromobiloch) by sa mohlo nabiť za približne 10 minút. Pre porovnanie, Tesla Superchargery V4 majú výkon „len“ 500 kW, takže BYD chce byť dvakrát rýchlejší.

Nové modely

Okrem novej technológie BYD plánuje spustiť predpredaj dvoch modelov – sedanu Han L a SUV Tang L. Očakáva sa, že tieto modely budú ako prvé využívať „BYD Super e-Platform“ a budú využívať technológiu nabíjania s výkonom 1 000 kW.

Regulačné prihlášky od čínskeho ministerstva priemyslu a informačných technológií (MIIT) odhaľujú, že obe vozidlá sú vybavené duálnymi motormi s 230 kW predným motorom a výkonným 580 kW zadným motorom, informoval CnEVPost. 

Tento vzácny špičkový výkon 580 kW z jediného motora prispieva k rýchlemu zrýchleniu vozidiel, pričom Han L vytiahne z 0 na 100 km/h za 2,7 sekundy a Tang L za 3,9 sekundy.

BYD sa usiluje o vedúcu pozíciu v oblasti elektromobilov. Okrem inovácií v nabíjaní a výkonoch pracuje aj na nových modeloch, vrátane pripravovaného elektrického športového auta pod značkou Denza, ktoré má konkurovať Porsche.

Technologické vychytávky

Čínska automobilka a výrobca dronov DJI nedávno predstavili revolučnú novinku – systém vypúšťania dronov priamo zo strechy auta. Táto technológia, nazvaná Lingyuan („Spirit Kite“), umožňuje dronu vzlietnuť, sledovať vozidlo a bezpečne sa vrátiť, a to aj počas jazdy rýchlosťou do 24 km/h. Informuje o tom portál hypebeast.

Dron prenáša zábery priamo na displej auta, čo vodičom a pasažierom umožňuje zaznamenávať a zdieľať cestu v reálnom čase. Systém je dostupný v Číne za približne 2 200 dolárov a predstavuje nový trend v kombinácii automobilovej a leteckej technológie.

Pokles predaja Tesly

Tesla a BYD – vedú trh s EV, pričom Tesla dominuje v Severnej Amerike a Európe, zatiaľ čo BYD je najvyššou značkou v Číne. Americká automobilka Tesla zaznamenala v januári v Európe pokles predaja elektromobilov o 45 %, zatiaľ čo konkurenčné značky hlásia výrazný rast dopytu. Konkurenčné automobilky tam pritom zaznamenali prudký nárast dopytu po elektrických vozidlách. 

Predaj vozidiel amerického výrobcu elektromobilov Tesla vyrobených v Číne vo februári 2025 prudko klesol, zatiaľ čo konkurenčná spoločnosť BYD zaznamenala strmý nárast dopytu po svojich elektrických vozidlách. Ukázali to podľa portálu Teslarati údaje Čínskej automobilovej asociácie.

Treba však poznamenať, že Tesla v Číne predáva iba dve plne elektrické vozidlá. Na rozdiel od toho je zostava BYD rozsiahla a má rôzne cenové rozpätia. Čínska automobilka ponúka miestnym zákazníkom aj plne elektrické a hybridné ponuky. Nehovoriac o tom, že BYD je domáca značka v Číne.

Muskovo politické angažovanie 

Americká automobilka zápasí tiež s tým, že sa jej generálny riaditeľ Elon Musk stáva čoraz viac polarizovanou postavou. Po tom, čo sa Musk stal hlavným sponzorom Donalda Trumpa počas minuloročnej predvolebnej kampane, zameral svoju pozornosť na Európu. Podporil krajne pravicové strany a útočil na úradujúce vlády.

Čítajte viac z kategórie: Auto