Investícia za 660 miliónov eur. Praha chystá 200 električiek novej generácie s antikolíznym systémom

Modernizácia je nevyhnutnou súčasťou dnešného sveta. Ako spoločnosť čelíme neustále rastúcim požiadavkám, ktoré si vyžadujú nielen rýchle, ale aj premyslené a funkčné riešenia. Od technológií cez vzdelávanie až po infraštruktúru – všetky oblasti musia reflektovať tempo zmien, ktoré prináša súčasná doba. Obzvlášť dôležitá je modernizácia verejnej dopravy, ktorá ovplyvňuje každodenný život miliónov ľudí.

Funkčná a bezpečná doprava nie je len otázkou komfortu, ale aj udržateľnosti a efektívneho rozvoja miest. Vďaka moderným technológiám dnes dokážeme zabezpečiť nielen vyššiu kapacitu či pohodlie, ale aj úroveň bezpečnosti, ktorú sme si ešte pred pár desaťročiami nedokázali predstaviť. Príkladom takéhoto pokroku je aj Praha, ktorá sa pripravuje na výraznú inováciu svojej električkovej siete.

Dvesto nových električiek pre „stovežatú“

Neďaleká stovežatá Praha sa môže tešiť na novú generáciu električiek, ktoré prinesú nielen moderný dizajn, ale aj vyššiu kapacitu a komfort pre cestujúcich. Škoda Group predstavila v Plzni prvú z nových električiek typu Škoda ForCity Plus 52T. Tie budú postupne nasadzované na pražské trate, informuje CC.

Vozidlo s dĺžkou 31,99 metra a šírkou 2,5 metra pojme až 243 cestujúcich. Celkom 70 cestujúcich si v tejto novinke aj pohodlne posedí v 5 samostatných sekciách (vozňoch). Model vyvinuli na základe spolupráce so spoločnosťou Dopravní podnik hl. m. Prahy. Plná nízkopodlažnosť zabezpečí výrazné zjednodušenie nastupovania aj vystupovania.

Dodávka bude navyše všetko, len nie malá. Doplnenie až 200 nových električiek je súčasťou ambiciózneho plánu modernizácie pražskej verejnej dopravy. Prvých 20 kusov dorazí ešte tento rok, ďalších 20 pribudne o rok neskôr. Celková investícia do flotily dosiahne 16,6 miliardy korún, pričom cena jednej električky je 83 miliónov českých korún (približne 3,3 milióna eur).

zdroj: skodagroup.com

„Dodávanie električiek pre hlavné mesto našej krajiny pre nás nie je len veľkou cťou, ale aj veľkou zodpovednosťou. Tento projekt prináša stabilitu a pracovné príležitosti tisícom ľudí naprieč celým priemyslom v Českej republike,“ uviedol generálny riaditeľ Škoda Group, Petr Novotný.

S týmito novinkami sa Praha pripravuje na nárast dopytu po verejnej doprave, ktorý súvisí s plánovaným rozširovaním električkových tratí vrátane spojov na Strahov, k Národnému múzeu či medzi Malešicami a Jarovom.

Väčšia kapacita, pohodlie a antikolízny systém

Nové električky Škoda ForCity Plus 52T majú priniesť množstvo technologických vylepšení, ktoré zvyšujú bezpečnosť a pohodlie cestujúcich. Kľúčovou inováciou je však určite prelomový antikolízny systém. Ten za pomoci radaru, HD kamery a presnej lokalizácie na báze offline máp monitoruje trať v reálnom čase. Systém tak dokáže detegovať prekážky s presnosťou na desať centimetrov – varuje vodiča a v prípade núdze aktivuje núdzové brzdenie.

Nový druh električky podľa Škoda Group disponuje piatimi článkami, štyrmi podvozkami a maximálnou rýchlosťou 70 kilometrov za hodinu. Bohatý vnútorný priestor postačí na zabezpečenie pohodlia 243 cestujúcim. Poskytnú tak o 44 miest viac než staršie modely s označením 15T.

Interiér navrhli s dôrazom na priestrannosť – nájdeš tu širšie priechody a samozrejmosťou je aj miesto pre kočíky a vozíčkarov. Komfort počas jazdy spolu s informovanosťou zabezpečí aj nový informačný systém s veľkoplošnými obrazovkami. Aj ovládanie dverí bude moderné, intuitívne a nastaví nový štandard verejnej dopravy v českej metropole.

Prvá jazda už v apríli

Nové električky Škoda ForCity Plus 52T postupne nahradia staršie modely, ktoré slúžili v pražskej doprave desaťročia. S plánovanou životnosťou 30 rokov a modernými technológiami sa stanú kľúčovou súčasťou flotily verejnej dopravy. V súčasnosti je už jedna električka pripravená na skúšobnú jazdu, ďalšie dve sú vo fáze montáže a ďalšie sa vyrábajú. 

Prvú z nich by mohli občania, ale aj turisti v Prahe vidieť už v apríli tohto roka. Zatiaľ však bude jazdiť bez cestujúcich – na reálnu jazdu si cestujúci počkajú do konca roka 2025. Zázemie by mali mať vozidlá vo vozovni Hloubětín.

Tieto električky doplnia a časom nahradia aj historické modely. Medzi tie patria vozy ako T3M2, ktoré na pražských uliciach slúžia už od 90. rokov, a mnoho iných dosluhujúcich modelov. Nové električky 52T tak predstavujú ďalší krok v evolúcii verejnej dopravy, ktorý reaguje na potreby cestujúcich a rozvíjajúcu sa infraštruktúru mesta.

Čítajte viac z kategórie: Inovácie a Eko