Na autách čoskoro pribudnú špeciálne svetlá. Policajtom oznámia, že ti nemajú dať pokutu

Prvým výrobcom automobilov na svete, ktorý získal povolenia na nový typ vonkajších obrysových svetiel, sa stala spoločnosť Mercedes-Benz, informoval portál Autoviny.sk. Tyrkysové svetlo odlíši autá pracujúce v režime automatizovanej jazdy, respektíve autopilota. Prvé takéto vozidlá sa objavia v amerických štátoch Kalifornia a Nevada.

Tyrkysové svetlá sú integrované do predných a zadných svetiel, ako aj do vonkajších spätných zrkadiel. Na rozdiel od doteraz navrhovaných riešení sú teda priamo zlúčené s vozidlom. Tieto nové vizuálne prvky tak nie sú vyčlenené.

Inováciu chce firma zaviesť celosvetovo. V Spojených štátoch, Číne ani v Európskej únii zatiaľ nie je všeobecný rámec pre používanie tyrkysových svetiel v sériových vozidlách.

Prečo tyrkysová

Tyrkysová farba spĺňa 2 základné kritériá. Jedným z nich je jej dobrá viditeľnosť, ktorá umožňuje rýchle spozorovanie u ostatných účastníkov cestnej premávky.

Druhým je odlíšenie od ďalšieho osvetlenia vozidla, ako smerových či brzdových svetiel. Vďaka tomu možno výrazne znížiť riziko zámeny so v súčasnosti existujúcimi farbami osvetlenia.

Na základe výsledkov viacerých testovacích štúdií je navyše tyrkysová optimálna farba pre upozornenie ostatných účastníkov cestnej premávky na prítomnosť vozidla so spustenou automatizovanou jazdou na ceste, uviedla spoločnosť. Fyziologické aj psychologické faktory ukazujú, že tyrkysová má vyššie hodnoty takmer vo všetkých oblastiach než iné farby.

Tyrkysová je aj odporúčaná farba na zobrazenie aktivácie automatizovaného jazdného systému. Vývoj a schválenie nového konceptu osvetlenia si vyžadovali spoluprácu interdisciplinárneho tímu. Ten zahŕňal inžinierov, manažérov dodržiavania predpisov, odborníkov na ochranu údajov a odborníkov na etiku.

Je to signál pre políciu, že ťa nemá pokutovať

Firma verí, že zavedenie tyrkysových obrysových svetiel môže výrazne zvýšiť prijatie automatizovaného riadenia verejnosťou. Taktiež to podľa nej prispeje k bezpečnosti na cestách, pretože tieto svetlá zvonku jasne zviditeľňujú stav prevádzky automatizovaného jazdného systému. To isté umožňujú tiež polícii, od čoho sa odvíja aj jej vyhodnotenie toho, či môžu jednotliví vodiči vykonávať iné činnosti pri spustenom autopilotovi.

Ak je vodič vo vozidle, ktoré má legálne povolené jazdiť samočinne, vtedy môže používať aj mobilný telefón a vôbec nevenovať pozornosť jazde. Polícia nie je oprávnená pokutovať ho, ale doteraz chýbalo akékoľvek rozlíšenie medzi autami, ktoré skutočne jazdia autonómne a ktoré len majú dostatočnú technologickú výbavu, aby pomáhali vodičovi pri jazde.

Povolenie na testovanie vozidiel v Kalifornii je spočiatku na 2 roky. To nevadské sa vzťahuje na vozidlá spoločnosti s modelovým rokom 2026 a zostane v platnosti, kým nedôjde k zákonnej zmene. Obe oprávnenia umožňujú firme získať dôležité informácie o interakciách medzi automatizovanými vozidlami a ostatnými účastníkmi cestnej premávky, aby ich bolo možné neskôr použiť aj v rámci Európskej únie.