Na Slovensku dokončia 26 kilometrov diaľnice D3. Veľké zmeny vodiči pocítia už o pár rokov

Každého slovenského motoristu trápi tá istá otázka: „Kedy konečne dokončia naše diaľnice“? Vodiči sa určite potešia novej správe. Do konca roka 2025 sa začnú stavať všetky tri chýbajúce úseky kysuckej časti diaľnice D3. Slováci tak budú zas cestovať o niečo efektívnejšie. 

Do konca roka 2025 sa začne výstavba na všetkých troch chýbajúcich úsekoch kysuckej časti diaľnice D3. Po utorkovom rokovaní pracovnej skupiny k dostavbe diaľnice D3 na pôde Ministerstva dopravy SR o tom na sociálnej sieti informovala predsedníčka Žilinského samosprávneho kraja (ŽSK) Erika Jurinová.

Dokončia až tri úseky

„Úseky Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto a Kysucké Nové Mesto – Oščadnica sa začnú stavať naraz s plánovaným začiatkom v septembri 2025 a ukončením v marci 2029. Výstavba úseku Oščadnica – Čadca, Bukov s druhou tunelovou rúrou v tuneli Horelica sa začne už v marci 2025 s plánovaným ukončením v októbri 2029,“ uviedla Jurinová na základe informácií predstaviteľov Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS).

Doplnila, že všetky tri úseky predstavujú kľúčovú stavbu, ktorej dokončenie dá silný impulz ďalšiemu rozvoju celého kraja.

„Stavba bude prebiehať v husto obývanom území, a preto bude dôležitá spolupráca ministerstva dopravy, NDS, ŽSK a dotknutých obcí a miest pri udržaní čo najlepšej mobility v území počas výstavby,“ dodala predsedníčka ŽSK s tým, že pre zabezpečenie spolupráce bude vytvorená skupina pre koordináciu výstavby na všetkých rozostavaných úsekoch D3.

Uchmatni si najlepšie letenky na trhu: TOP 4 „last minute“ lety, vďaka ktorým budeš o 3 dni ležať na pláži

Koncom mája vyhlásila NDS verejné obstarávanie na úsek Oščadnica – Čadca, Bukov, II. profil s predpokladanou hodnotou zákazky 306 miliónov eur. V blízkom čase budú vyhlásené aj zvyšné dve verejné obstarávania na úseky Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto a Kysucké Nové Mesto – Oščadnica.

Bratislavský most čakajú úpravy

Budúci týždeň začne Národná diaľničná spoločnosť (NDS) práce na estakáde Prístavného mosta, kde vymení mostný záver za novú verziu, ktorá minimalizuje hluk. Práce potrvajú maximálne 48 dní, informoval odbor marketingu a komunikácie NDS.

Podpredseda predstavenstva NDS Rastislav Droppa uviedol, že mostný záver, ktorý je tam už štyri desaťročia, nespĺňa technické požiadavky. Ak by sa nevymenil, hrozilo by dlhodobé zníženie rýchlosti a nepohodlný prejazd, čo by vyžadovalo väčšiu investíciu.

Výmena sa uskutoční na diaľnici D1 v ľavom jazdnom páse smerom do Petržalky, medzi mostom nad Bajkalskou ulicou a ľavobrežnou estakádou Prístavného mosta. Práce budú zahŕňať odstránenie starého asfaltu, vybúranie starého záveru, osadenie nového oceľového lôžka, natavenie hydroizolácie, montáž nových modulov a asfaltovanie vozovky.

Práce budú rozdelené do dvoch etáp. Prvá etapa zahrnie výmenu v ľavom a čiastočne v pravom jazdnom pruhu, druhá etapa bude pokrývať odstavný a čiastočne pravý jazdný pruh. Práce sa budú vykonávať aj v noci a cez víkendy, s dopravnými obmedzeniami. Rýchlosť v ľavom jazdnom páse bude znížená na 60 km/h, v pravom páse (smer Trnava) nebude obmedzená.

Mostné závery sú kritickou súčasťou mostov, umožňujú ich pozdĺžny pohyb a najviac ich zaťažujú ťažké kamióny. Bratislavské mosty denne využíva takmer 100 000 vozidiel.