Nové pravidlá: Najvyťaženejší most na Slovensku odbremenia. Nainštalovali desiatky nových značiek

Ministerstvo dopravy SR v spolupráci s Národnou diaľničnou spoločnosťou odkláňa tranzitnú dopravu z Bratislavy smerom na Žilinu.

Počas noci z utorka na stredu boli nainštalované desiatky dopravných značiek, ktoré už na úseku D2 (Pečňa – Petržalka) presmerúvajú tranzit na D4 a následne na križovatku D1/D4. Týmto opatrením sa nákladné vozidlá vyhnú mimoriadne zaťaženému úseku cez Prístavný most, informuje ministerstvo dopravy v tlačovej správe, ktorú obdržala redakcia Startitup.

Doprava je odklonená cez obchvat 

Vďaka tranzitnej doprave smerujúcej na Žilinu, ktorá je mimo Bratislavy, sa postupom času uľahčí aj premávka na obchádzkovej trase D1. Táto cesta vedie z hlavného mesta.

„Nejde len o otázku dopravy, ale aj o otázku kvality života v meste. Cieľom presmerovania tranzitnej dopravy je totiž zvýšiť bezpečnosť a znížiť negatívne vplyvy dopravy na obyvateľov, ako je hlučnosť, prašnosť či znečistenie ovzdušia,“ vysvetlil minister dopravy Slovenskej republiky Jozef Ráž.

Tento odklon nákladnej dopravy je možný v dôsledku investícií do križovatky D1/D4. V decembri minulého roka diaľničiari otvorili nové prepojenie diaľnic D1 a D4 pri Bratislave. Vďaka nemu sa vozidlá môžu priamo napojiť z D4 od Jaroviec na D1 smerom na Trnavu a opačne.

zdroj: Archív/Ministerstvo dopravy

Nové diaľničné vetvy odľahčili hlavné mesto 

„Vďaka otvoreniu nových diaľničných vetiev už dnes obchvat D4/R7 pohlcuje celý medziročný nárast nákladnej dopravy, ktorý by za iných okolností ešte viac zaťažil bratislavský Prístavný most. Intravilánom hlavného mesta už teraz denne prechádza v priemere až o 570 kamiónov menej, v porovnaní s obdobím, keď prepojenie D1/D4 nebolo otvorené,“ píšu v tlačovej správe.

Podľa nových opatrení by cez Prístavný most mali prechádzať iba vozidlá nad 3,5 tony, ktoré sú určené na zásobovanie. Tranzitná doprava je odklonená z D2 (Pečňa – Petržalka) na D4, odkiaľ sa cez novootvorenú vetvu v križovatke D1/D4 presunú na diaľnicu D1.

„Na osadení nového dopravného značenia sa pracovalo v noci, keď tento úsek nie je intenzívne využívaný motoristami. Za jednu noc sa podarilo umiestniť viac ako 55 dopravných značení bez zásadného obmedzenia dopravy. Odklon tranzitu z Prístavného mosta tak zostane trvalým riešením,“ informoval predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti Filip Macháček.

Podľa dostupných informácií je vylúčenie tranzitnej dopravy obvyklé hlavne vo väčších európskych mestách. Hlavným cieľom presmerovania je zvýšiť bezpečnosť na cestách, ale aj znížiť negatívny vplyv dopravy na obyvateľov, dodávajú na záver v tlačovej správe.

Čítajte viac z kategórie: Zo Slovenska