Nový rebríček najmenej spoľahlivých áut ovládli miláčikovia Slovákov. Zisti, či tam je aj to tvoje

Tieto značky áut preukázali najviac problémov

Ďalšou značkou je podľa štúdie aj Land Rover. Ten teraz vlastní indická spoločnosť Tata Motors. Land Rover preukázal až 268 problémov na 100 vozidiel. Táto značka, ktorá je symbolom luxusných terénnych schopností, má problémy s udržaním spoľahlivosti, ktorá kedysi definovala jej odolné modely.

Známa drogéria prichádza na Slovensko: Vieme, kedy otvorí svoju prvú kamennú predajňu

Po akvizícii spoločnosťou Tata, ktorá je známa výrobou niektorých z najbezpečnejších áut v Indii, sa očakávalo oživenie. Realita po tejto akvizícii ale postupne tieto nádeje zmenila, keďže problémy so spoľahlivosťou prekryli legendárny odkaz značky.

Značka s legendárnym systémom pohonu 

Audi, značka známa legendárnym systémom pohonu všetkých kolies quattro, hlási 275 problémov na 100 vozidiel. Povesť značky Audi, ktorá v minulosti vyrábala vozidlá odolné a spoľahlivé, bola v posledných rokoch poškodená.

Pokles spoľahlivosti, najmä u novších modelov, signalizuje odchýlku od minulosti, keď boli vozidlá Audi obdivované pre svoju spoľahlivosť. Aj keď značka stále drží pevnú pozíciu na trhu s ojazdenými vozidlami vďaka modelom z rokov 2010 až 2017, pre získanie späť svojho puncu kvality a spoľahlivosti musí Audi hľadať cestu vpred.

Najviac problémov má Chrysler

Chrysler, súčasť skupiny Stellantis, vedie zoznam s 310 problémami na 100 vozidiel. Od svojho vzniku v roku 1925 bol Chrysler kľúčovým hráčom v americkom automobilovom priemysle. V posledných desaťročiach ale automobilka čelila vážnym problémom, čo viedlo k poklesu kvality a spoľahlivosti jej vozidiel.

S ponukou značky zúženou len na luxusný sedan Chrysler 300 a minivan Pacifica, budúcnosť Chrysleru závisí od toho, či sa dokáže vyrovnať so zložitými problémami modernej automobilovej výroby a očakávaniami spotrebiteľov.

Tesla údajne začala vyrábať autá pre indický trh

Spoločnosť Tesla začala vo svojom závode v Nemecku vyrábať elektrické autá s riadením na pravej strane určené na export do Indie. TASR o tom informuje na základe správy agentúry Reuters, ktorá sa vo štvrtok odvolala na zdroje oboznámené s problematikou.

zdroj: Michal Lauko/Unsplash

Americká spoločnosť podľa zdrojov zároveň plánuje investovať približne dve miliardy dolárov (1,85 miliardy eur) do závodu v Indii, ktorá je tretím najväčším automobilovým trhom na svete. Indická vláda minulý mesiac znížila sadzbu dovoznej dane na elektrické vozidlá, pokiaľ ich producenti investujú v krajine aspoň 500 miliónov USD. Bezprostredne nebolo jasné, ktorý model Tesla plánuje do Indie vyvážať. V súčasnosti vo svojej továrni neďaleko Berlína vyrába len Model Y.

Tesla medializované informácie odmietla komentovať. Výrobu vozidiel s riadením na pravej strane pre Teslu doteraz zabezpečoval jej závod v Šanghaji. Spoločnosť sa usiluje presadiť v Indii v čase, keď na svojich hlavných trhoch v USA a Číne čelí klesajúcemu dopytu. Indický trh s elektrickými vozidlami ovláda miestna spoločnosť Tata Motors. Elektrické modely tam v minulom roku tvorili len 2 % celkového predaja automobilov.