Očakávaný tunel Okruhliak na R4 sa priblížil k svojej polovici. Minister Ráž ukázal unikátne zábery (VIDEO)

  • Práce na tuneli Okruhliak pokračujú
  • Skontrolovať ich bol aj minister dopravy Jozef Ráž
Jozef Ráž
Minister dopravy Jozef Ráž TASR/Daniel Stehlík
  • Práce na tuneli Okruhliak pokračujú
  • Skontrolovať ich bol aj minister dopravy Jozef Ráž

Tunel Okruhliak, ktorý je súčasťou pripravovaného severného obchvatu Prešova na rýchlostnej ceste R4, napreduje vo výstavbe. Práce na jeho razení skontroloval priamo na mieste minister dopravy Jozef Ráž, ktorý sa zaujímal o to, koľko metrov sa za uplynulý rok podarilo vyraziť a v akom stave sa momentálne tunel nachádza. Informuje o tom portál oPeniazoch.

Tunel Okruhliak

Ako uvádza presov.korzar.sme.sk, v článku z minulého roka sa píše, že tunel Okruhliak bude mať dĺžku približne 1,9 kilometra. Na začatí jeho výstavby sa zúčastnili premiér Robert Fico a minister dopravy Jozef Ráž.

Minister sa po roku vrátil na výstavbu, aby si obzrel, ako výstavba tunela pokračuje. Zverejnil to aj prostredníctvom videa s názvom Krížom krážom s Jožom Rážom.

„Navštívili sme neprerazený tunel. Po necelom roku sme sa vrátili na severný obchvat Prešova, aby sme sa pozreli do tunela Okruhliak. Koľko sa z neho za rok podarilo vyvŕtať a ako to vyzerá v tuneli, na ktorého konci ešte nie je svetlo sa dozviete v najnovšej časti Krížom krážom s Jožom Rážom,“ píšu v príspevku na sociálne sieti

Ako informuje portál oPeniazoch, podľa slov ministra dopravy sa na razenie tunela používa metóda z Rakúska. Táto technológia spája mechanické a trhacie práce. Spočíva v tom, že mäkké horninové vrstvy sa odstraňujú bagrom, zatiaľ čo tvrdšie úseky sa rozrušujú výbušninami.

Minister dopravy uviedol, že v tuneli Okruhliak sa momentálne podarilo preraziť viac ako 800 metrov v ľavej tunelovej rúre a vyše 700 metrov v pravej. Vzhľadom na to, že celková dĺžka tunela je približne dva kilometre, stavbári sa tak pomaly blížia k polovici trasy.

V súčasnosti sa raziace práce realizujú výlučne zo západnej strany. Výrobcovia už podnikajú kroky, aby čoskoro mohlo začať razenie aj z východu. Výstavba prebieha bez prerušenia, nepretržite, 24 hodín denne, sedem dní v týždni.

„Keďže na stavbe sú aj rôzne mosty, tak na mostoch sa robia práce na realizácii pilierov a nosných konštrukcií. Tiež sa robia odkopy v zárezoch, robia sa budúce násypy, máme už hotové preložky inžinierskych sietí,“ informoval minister Ráž. 

Minister taktiež avizoval, že práce by sa mohli skončiť koncom roka 2027. „Máme tento úsek pod drobnohľadom, je veľmi dôležitý, a keď ho dokončíme, tak v podstate Prešov úplne zbavíme akéhokoľvek tranzitu,“ informuje. 

Dočasná uzávera tunelov 

Ako sme sa informovali v našom predchádzajúcom článku, na Slovensku aktuálne pretrvávajú uzávery tunelov na diaľniciach. Národná diaľničná spoločnosť (NDS) informovala vodičov o plánovanej uzávere úseku diaľnice D3 medzi Svrčinovcom a Skalitým, vrátane tunelov Poľana a Svrčinovec. Uzávera, ktorá potrvá takmer štyri týždne, sa začala vo štvrtok 20. marca o 8.00 a potrvá do 16. apríla do 20.00.

Tohtoročná jarná údržba je iná. Národná diaľničná spoločnosť umožnila filmárom natočiť akčný film v žilinskom regióne. Na oplátku tvorcovia filmu finančne podporia viaceré projekty Národnej diaľničnej spoločnosti. Konkrétne pôjde o investíciu v hodnote státisícov eur, ktorá pomôže pri rozvoji miestnej infraštruktúry.

„Filmárska činnosť v tuneloch bude prebiehať súbežne so základnými úkonmi, ktoré sú spojené s jarnou údržbou. Pôjde napríklad o čistenie tunelového ostenia, chodníkov, vozovky, kanalizácie a o servis technologického vybavenia tunelov,“ informuje diaľničná spoločnosť. 

Čítajte viac z kategórie: Zaujímavosti

Zdroje: oPeniazoch, presov.korzar.sme.sk, Facebook , SIU , ndsas.sk

Najnovšie videá

Trendové videá