Polícia vysvetľuje, kedy môžeš „nafúkať“: Nula celých nula nula je v niektorých prípadoch minulosťou

Mnohé slovenské mestá sú už niekoľko týždňov zaplnené zdieľanými kolobežkami, ktoré obyvateľov rozdeľujú na dva tábory. Kým jeden tábor elektrické kolobežky miluje, ten druhý sa bojí o svoju bezpečnosť a sťažuje sa, že mladí ich nechávajú porozhadzované po chodníkoch. 

Počas tohto roka v dostali zelené kolobežky spoločnosti Bolt v niektorých mestách stopku. Počas sezóny sa budú nachádzať len v piatich slovenských mestách, a to v Bratislave, Nitre, Trnave, Trenčíne a Piešťanoch.

„V ostatných mestách dočasne pozastavujeme ich prevádzku z rôznych dôvodov, jedným z nich je aj celková zmena stratégie spoločnosti Bolt v rámci strednej Európy,“ informoval country manager pre kolobežky Bolt Peter Mesarč s tým, že veria, že v budúcnosti sa im do týchto miest opäť podarí zdieľané elektrické kolobežky vrátiť.

Na to, že je sezóna v plnom prúde, na sociálnej sieti upozorňuje aj Polícia Slovenskej republiky, ktorá kolobežkárom pripomína ich povinnosti.

Hoci sa mnohí domnievali, že na elektrickej kolobežke môžeš jazdiť len s „nulou v krvi“, nie je to úplne tak. Aj polícia totiž spomína, že v meste môžeš kolobežku použiť s maximálne 0,5 promile v krvi. Mimo mesta však platí to, že v krvi musí byť nula. 

Od januára 2017 na Slovensku totiž platí, že pred jazdou môžu požívať alkoholické nápoje aj cyklisti. Pri kontrole však musia nafúkať menej ako 0,5 promile, čo nie je porušenie dopravných predpisov. Aj toto platí len v zastavanom území obce a na cestičke pre cyklistov. V iných prípadoch sa alkohol u cyklistov netoleruje.

Bez PZP sa už nepohneš

Európsky parlament (EP) schválil nariadenie, podľa ktorého budú musieť mať majitelia elektrických kolobežiek od budúceho roka uzatvorené povinné zmluvné poistenie (PZP). Upozornila na to poisťovňa Uniqa.

„S masívnym využívaním elektrických kolobežiek výrazne rastie počet kolízií a dopravných nehôd, v zahraničí dokonca pribúdajú nehody so smrteľnými následkami. Dalo sa preto očakávať, že na pôde Európskej únie príde k návrhom na efektívne vymáhanie preplatenia škôd, preto túto iniciatívu len vítame,“ povedal manažér poistenia majetku Uniqa Zdeněk Hruška.

Uzatvorené PZP budú musieť mať majitelia všetkých elektrických kolobežiek a tiež segwayov s rýchlosťou viac ako dvadsaťpäť kilometrov za hodinu. Poplatku sa nevyhnú ani pokiaľ ich kolobežka dosiahne rýchlosť cez štrnásť kilometrov a zároveň váži nad dvadsaťpäť kilogramov.

Dievčatko, ktoré hľadá celý svet. Záhadný prípad Madeleine McCann po rokoch ožíva

Za posledných päť rokov vzrástol podľa štatistík počet nehôd na elektrických kolobežkách desaťnásobne. Problematická je jazda bez prilby, rýchla jazda po chodníku alebo vo dvojici na jednom stroji. Kolízie elektrokolobežiek sa posudzujú ako dopravné nehody a v prípade porušenia pravidiel môžu ich používatelia dostať blokovú pokutu.

Medzi najčastejšie škody nahlásené z jazdy na elektrickej kolobežke patria podľa štatistík Uniqa nárazy do motorových vozidiel stojacich na ulici. K často nahláseným škodám patria aj kolízie s chodcami a úrazy.

Smernica musí v členských štátoch začať platiť najneskôr od 1. januára 2024. Výnimku z tejto povinnosti dostali majitelia rýchlych elektrobicyklov. V niektorých štátoch však povinnosť mať uzavreté PZP platiť bude, a to napríklad v Nemecku a Francúzsku.

Čítajte viac z kategórie: Zaujímavosti