Porucha ohrozuje tisíce vozidiel. Ak si majiteľom auta značky Hyundai, okamžite navštív servis

Spoločnosť Hyundai v spolupráci s Národným úradom pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) oznámila, že v rámci preventívnych opatrení pristúpi k zvolaniu viac ako 145 000 elektromobilov. Dôvodom má byť technická porucha, ktorá môže spôsobiť pokles výkonu a znížiť bezpečnosť počas jazdy.

Podľa informácií portálu Motor1 nejde o prvý takýto prípad. Už v máji tohto roku bolo zvolaných takmer 100 000 elektromobilov s identickou poruchou. Dostupné údaje naznačujú, že rozsah problémov s riadiacou jednotkou bude pravdepodobne väčší, než sa pôvodne predpokladalo.

Zníženie výkonu elektromobilu

Problém súvisí s integrovanou riadiacou jednotkou nabíjania (ICCU), ktorá poháňa 12-voltovú pomocnú batériu vozidla. „V určitých situáciách môže elektrické zaťaženie poškodiť vnútorné komponenty integrovanej riadiacej jednotky nabíjania (ICCU), čo vedie k poruche poistky, strate schopnosti dobíjať 12 V batériu a prechodu do tzv. bezpečnostného režimu a postupnému znižovaniu výkonu pohonnej sústavy. Aj v tomto režime však zostávajú airbagy, brzdy či posilňovač riadenia funkčné.“ Vysvetľuje Marek Kopča, Marketing & PR Director značky Hyundai na Slovensku.

Podľa údajov NHTSA postihuje táto porucha päť modelov elektromobilov, vrátane verzií Hyundai Ioniq a luxusných modelov Genesis. Na vyriešenie problému plánuje Hyundai zabezpečiť dôkladnú kontrolu ICCU a s ňou súvisiacej poistky u autorizovaných predajcov.

V prípade potreby budú chybné komponenty nahradené a softvér riadiacej jednotky aktualizovaný. Servis bude pre všetkých zákazníkov realizovaný bezplatne, čím spoločnosť potvrdzuje svoj záväzok voči bezpečnosti a spokojnosti klientov. „Softvérová aktualizácia trvá približne 30 minút. Ak treba vymeniť ICCU, čas odhadujeme na 2,5 hodiny“, hovorí Kopča.

Hyundai čelí problémom už dlhodobo

Automotivedive uvádza, že Hyundai obdržal informácie o probléme s ICCU už v októbri 2022. Pri analyzovaní dielov vrátených z elektromobilov Hyundai a Genesis inžinieri odhalili, že došlo k tepelnému poškodeniu nízkonapäťových tranzistorov vo vnútri niektorých jednotiek ICCU.

Medzi januárom a septembrom 2023 Hyundai dôkladne vyšetroval príčiny porúch, pričom spolupracoval s odborníkmi z výskumného a testovacieho centra vozidiel Národného úradu pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA). Počas testovania sa tímu podarilo demonštrovať mechanizmus poruchy, čo potvrdilo závažnosť problému a jeho potenciálny dopad na elektromobily.

Na americkom trhu Hyundai evidoval od 25. marca 2024 do 5. novembra 2024 celkovo 57 prípadov zlyhaniam ICCU. Hoci nedošlo k žiadnym nehodám ani zraneniam, situácia si vyžadovala okamžité opatrenia na minimalizovanie možných rizík v budúcnosti.

„Hyundai vynakladá maximálne úsilie, aby jeho výrobky spĺňali najvyššie štandardy kvality, spoľahlivosti a bezpečnosti. Napriek všetkej starostlivosti a precíznosti však môže občas dôjsť k neočakávaným situáciám. Práve pre takéto prípady automobilky využívajú mechanizmus tzv. zvolávacích akcií. Tento proaktívny prístup umožňuje výrobcom riešiť potenciálne problémy ešte predtým, než môžu ohroziť bezpečnosť alebo komfort užívateľov“, dodal Kopča.

Čítajte viac z kategórie: Biznis a startupy