PREHĽAD: Zmeny v registrácii vozidiel sú za rohom. Potešia sa najmä majitelia „zelených“

Portál Podnikajte vysvetľuje, ako sa vlastne zmení výpočet registračného poplatku v praxi.

Ako príklad uvádza automobil s naftovým pohonom, výkonom 105 kW a emisnou normou Euro 2, respektíve, ak emisnú normu nemožno určiť, tak s dátumom prvej evidencie od 1. 1. 1997 do 31. 12. 2001.

Od 1. júla za registráciu takéhoto vozidla majiteľ zaplatí 96 eur. Výška poplatkovej sadzby pri výkone tohto vozidla (120 eur) sa vynásobí s ekologickým koeficientom vozidla (0,80). V matematickom príklade by to vyzeralo takto: 120 x 0,80 = 96 eur.

Pre zaujímavosť, ak by sa však Viskupičov návrh nemenil, za prihlásenie tohto istého auta by si zaplatil 234 eur. Výška poplatkovej sadzby pri výkone tohto vozidla by totiž dosiahla 260 eur a ekologický koeficient by mal hodnotu 0,90.

To však po implikovaných zmenách do návrhu neplatí a od prvého júla sa budeme riadiť zvýrazneným výpočtom.