Šéf Audi: Elektromobily ako trend dnešného sveta sú zatiaľ nezmysel. Baštou dieslu bude Európa

Markus Düsmann je v automobilovom svete veľmi veľké meno. Bývalý vedúci vývoja pre BMW dnes už šéfuje nemeckej značke Audi.

Okrem toho je (okrem iného) napríklad vývojovým vedúcim celého obrovského koncernu Volkswagen – teda všetkých značiek, ktoré do tohto koncernu spadajú: Volkswagen, Audi, Porsche, Bentley, Bugatti, Lamborghini či Seat a Škoda.

A dokonca sa o ňom špekuluje ako o hlavnom vedúcom celého tohto najväčšieho automobilového koncernu sveta.

Sám vidíš, že Markus Düsmann je vo svete áut skutočne veľká ryba, jeho slová v tomto biznise niečo znamenajú. A nedávno v rozhovore pre Auto News skutočne zaujal – šéf Audi považuje tvrdenie, že elektromobily sú trendom dnešného sveta, za nezmyslel a že na niečo také si minimálne bude treba ešte počkať.

Šéf Audi pripomína, že napriek nemalej podpore elektromobilov – napríklad tým, že vám štát prispeje na ich kúpu – veľká časť zákazníkov Audi pozerá stále po diesloch, obzvlášť pri segmente ako je napríklad SUV.

„Ich budúcnosť závisí hlavne od politikov,“ vyjadril sa Düsmann k budúcnosti spaľovacích motorov. Zároveň zdôrazňuje, že k prechodu na elektrovozidlá rozhodne nedôjde vo svete naraz a napríklad len ťažko povedať, kedy sa tak stane napríklad v rozvojových krajinách – podľa Düsmann za veľmi, veľmi dlhý čas.

Za jednu z posledných bášt, kde sa budú diesle ešte držať a tešiť obľube, považuje aj Európu.

Nové Audi – elektrina, plyn či vodík?

Napriek týmto vyjadreniam, že svet dieslu ani benzínu podľa Düsmanna tak skoro ešte neskončí a je stále trendom, sa autá na elektrický pohon postupne stávajú čoraz väčšou prioritou aj v nemeckej automobilke so štyrmi kruhmi.

Audi oznámila, že do roku 2025 chce priniesť 20 nových elektromodelov. Len nedávno napríklad predstavila svoj nový e-tron GT:

Taktiež len včera Audi i médiá zverejnili informáciu, že nemecká automobilka plánuje niektoré svoje elektromobily vyrábať v Číne, v ktorej sa im, čo sa týka predajnosti, v poslednom období náramne darí.

No takzvaná elektrifikácia automobilov nie je v očiach Audi výlučne jedinou možnou alternatívou k spaľovacím motorom, ktorým európski politici v rámci zníženiu emisii i záchrany planéty postupne akoby šľapu na päty.

Viaceré modely Audi je možné zohnať aj v takzvanej g-tron verzii, ktorá je poháňaná zemným plynom. Taktiež je známe, že v Audi robia testy aj na vodíkový pohon, ktorý by mohol byť tiež jednou z budúcich úspešných alternatív, vďaka čomu sa budú naše autá pohybovať.

Markus Düsmann a jeho automobilka tak síce vidia súčasný trend i blízku budúcnosť ešte v spaľovacích motoroch, obzvlášť na niektorých miestach sveta, no je zrejmé, že Audi nespí na vavrínoch a pripravuje sa čeliť nastávajúcej budúcnosti.