Slováci stále netušia, ako jazdiť na „kruháči“. Typická chyba má jednoduché riešenie

Ak sa nachádzaš vo vnútornom pruhu viacpruhového kruhového objazdu a chceš odbočiť cez vonkajší pruh, vozidlá vo vonkajšom pruhu ti nie sú povinné dať prednosť. Musíš počkať, kým sa medzi vozidlami vo vonkajšom pruhu bezpečne preradíš, a potom môžeš odbočiť.

Podobne platí, že ak vojdeš do kruhového objazdu a chceš sa preradiť do vnútorného pruhu, vozidlá v ňom majú prednosť. Môžeš sa preradiť až vtedy, keď je to bezpečné, a neohrozíš tým ostatných vodičov.

Povinná kontrola

Ako sme ťa informovali, s vlastnením vozidla sa spája mnoho povinností, na ktoré keď si vodiči zvyknú, ani ich neriešia. Jednou z nich je STK – čiže pravidelná technická kontrola stavu vozidla. Tá je podľa Carbi povinná pre všetkých majiteľov áut, ktoré sú prihlásené v evidencii. Súčasťou STK je aj emisná kontrola. Pri nej sa zisťuje, či motor spĺňa stanovené limity emisií a dopad na životné prostredie.

Táto kontrola trvá 45 minút až hodinu a technik sa pri nej sústredí na riadenie, brzdy, odpruženie, airbagy, rýchlomer a batériu. Okrem toho však dbá aj na karosériu, výfuk, benzínovú zátku a v neposlednom rade aj pneumatiky, svetlá, dvere, bezpečnostné pásy, ŠPZ, čelné sklo a stierače. Možno tak skonštatovať, že ide o kompletnú prehliadku vozidla.

STK je povinné absolvovať každé 2 roky. V prípade malých motocyklov ide o 4 roky. 

Nahnevaní slovenskí vodiči

Nové slovenské EČV, ktoré vstúpili do platnosti v januári tohto roku, vyvolali medzi mnohými Slovákmi rozruch. Na sociálnych sieťach sa objavili negatívne aj pozitívne komentáre. Viacerí ich dizajn kritizujú, no nájdu sa aj jeho zástancovia.

Štát bude za nové tabuľky platiť takmer o štvrtinu menej ako u externého dodávateľa, tvrdí rezort vnútra. Za štyri roky by sa tak malo usporiť približne 4,8 milióna eur. Štát má navyše dosah na riadenie. Pre bežného občana prinášajú výhodu v podobe zrušenia dvojkrokového prepisu vozidla. Nové EČV už totiž nenesú skratku okresu, v ktorom je auto prihlásené.

Napriek tomu sa od ich zavedenia spustili viaceré petície. Posledná z nich je verejná už nejaký čas a nájdeš ju na portáli Peticie.com.