Tieto autá zvládnu rekordné kilometre na rezervu: Na čele je obľúbená značka Slovákov (ZOZNAM)

Určite máš kamaráta, ktorý nikdy nenatankuje plnú nádrž, ale len za pár eur a jazdí väčšinou na rezerve. Pozerá na tú ikonku paliva stále svietiacu na palubovke. Niekedy je pochopiteľné, že natankuješ len za pár eur – chceš ušetriť peniaze na ďalšie dni alebo si nechať niečo do výplaty. No keď to robíš pravidelne, mesiac čo mesiac, je dobré sa zamyslieť, či to naozaj stojí za to.

Portál MarketWatch Guides nedávno zistil, ktoré autá zvládnu najviac kilometrov, keď sa rozsvieti kontrolka paliva.

Poškodenie palivového systému

Ako informuje portál Autoviny.sk, keď stále tankuješ len malé množstvá a jazdíš s rozsvietenou kontrolkou, riskuješ poškodenie palivového systému. Oprava ťa potom vyjde drahšie, než čo ušetríš na tankovaní. Na druhej strane sú vodiči, ktorí tankujú až po druhom „cvaknutí“ pištole. Aj to môže poškodiť palivový systém.

Časom sa na dne nádrže usádzajú nečistoty. Ak je v nádrži málo paliva, tieto nečistoty sa koncentrujú a môžu upchať palivový filter. Pri naplnenej nádrži sa nečistoty rozptýlia a filter nie je taký zaťažený.

Nízka hladina paliva tiež spôsobuje, že sa v nádrži, hlavne pri zmenách teploty, tvorí kondenzát. Ten môže spôsobiť koróziu súčastí systému. Najlepšie je tankovať, keď palivo klesne na polovicu.

„Zamestnancom“ na Slovensku hrozí pokuta 331 eur. Ak si nedáš pozor na túto vec, môžeš mať aj problémy so zákonom

Modely s najväčšou výdržou

Podľa nedávneho prieskumu MarketWatch Guides sú niektoré autá schopné prejsť výrazne veľa kilometrov aj s minimom paliva.

Tento zoznam ukazuje, ktoré modely zvládnu najdlhšie jazdy, aj keď už svieti kontrolka.

Niektoré autá dokážu aj s minimom paliva prejsť prekvapivo dlhé vzdialenosti. Aj keď sa môže zdať jazda na rezerve riskantná, určité modely ponúkajú vodičom viac istoty. Nezabúdaj však, že niektoré z nich sa predávajú len v určitých krajinách. Ak často jazdíš na dlhšie trasy a máš skúsenosti so svietiacou kontrolkou, môže byť dobré vedieť, čo tvoje auto zvládne.

Záujem o kúpu elektromobilu

Keď už hovoríme o autách a ich schopnostiach, je dôležité spomenúť, že kúpa vozidla je jednou z najväčších investícií po bývaní. Pri výbere auta nestačí brať do úvahy len jeho cenu, ale aj prevádzkové náklady. Práve tie sú čoraz častejším dôvodom, prečo sa až 43 % Európanov vážne zaoberá myšlienkou prejsť na elektromobil.

Napriek tomu sa 56 % záujemcov obáva vysokej obstarávacej ceny, 39 % nedostatočného nájazdu a 35 % problémov s nabíjaním. Z výdrže batérie má obavy 62 % záujemcov o elektrické auto. Vyplýva to z analýzy skupiny AURES Holdings, ktorá prevádzkuje sieť autocentier AAA Auto a Mototechna. Medzinárodná sieť autocentier tento rok predala už 472 elektromobilov, čo je dvakrát viac ako vlani za rovnaké obdobie.

„Rekordný predaj čisto elektrických áut potvrdzuje stále sa zvyšujúci záujem na sekundárnom trhu. Z európskych štatistík vieme, že 43 % ľudí o kúpe elektromobilu aspoň uvažuje. Viac ako polovica z nich sa obáva vysokej ceny. Priemerný kupujúci v EÚ počíta s tým, že za elektromobil minie viac ako 30 000 eur, do tejto hranice sa zmestí len minimum nových elektroáut. Väčšina populácie na takú vysokú hranicu nedosiahne, a preto si musí vybrať ojazdené,“ uviedol Petr Vaněček, spoločný generálny riaditeľ skupiny AURES Holdings.

Okrem vysokej ceny sa zákazníci obávajú aj nedostatočnej výdrže batérie, a to v prípade ojazdených áut dokonca až 62 %. Pritom moduly batérie bývajú často v záruke do osem rokov veku vozidla alebo 160 000 najazdených kilometrov, pokiaľ sú splnené základné parametre, ako je aj každoročná servisná prehliadka.