TOP 10 značiek, ktoré sa kazia najmenej. Prieskum odhalil najspoľahlivejšie jazdené auto

Pri výbere ojazdeného vozidla mnohí kupujúci zápasia so strachom, či si vlastne vyberajú správne. Rozhodovanie im však môže uľahčiť nedávna rozsiahla štúdia. Odhalila totiž, ktoré modely predstavujú najmenšie riziko nečakaných porúch a nákladných opráv.

Holandské združenie Consumentenbond v spolupráci so siedmimi európskymi spotrebiteľskými organizáciami realizovalo prieskum s účasťou 30 000 vodičov. Analýza zahŕňala vozidlá vo veku od 6 mesiacov do 12 rokov a odborníci vyhodnotili viac ako 200 modelov od 32 výrobcov.

Výsledky jednoznačne favorizujú ázijských producentov. Japonská luxusná značka Lexus sa umiestnila na prvom mieste s takmer dokonalým skóre 9,6 z 10 bodov. V prvej desiatke najspoľahlivejších značiek dominujú japonskí a juhokórejskí výrobcovia, ktorí obsadili až osem pozícií.

Najspoľahlivejšie auto

Medzi konkrétnymi modelmi exceluje Lexus NX (2014 – 2021), ktorý získal takmer dokonalé hodnotenie 9,9 z 10 bodov. Toto prémiové SUV sa vyznačuje nielen výnimočnou spoľahlivosťou, ale aj vysokou celkovou spokojnosťou majiteľov (8,5/10). Najvýraznejším pozitívom je praktická absencia akýchkoľvek porúch.

Vynikajúco si počínal aj ďalší model značky. Lexus CT200h dosiahol skóre 9,4/10 a dokonca vyššiu celkovú spokojnosť majiteľov (8,6/10). Hoci jazdené vozidlá Lexus patria k cenovo náročnejším, kupujúci za svoju investíciu získavajú automobily s minimálnou poruchovosťou a vysokou odolnosťou, poskytujúce dlhodobú spoľahlivosť.

Ázijské značky na čele rebríčka spoľahlivosti

Čínske automobilky sa v hodnotení neobjavili z dôvodu nedostatočného množstva dostupných údajov. Napriek tomu máš na výber dostatok značiek. Takto vyzerajú prvé priečky:

Veľké zmeny pre vodičov

Ako sme nedávno informovali, europarlament si chystá bič na nezodpovedných vodičov. Podstatou nového nariadenia je, že odobratie vodičského oprávnenia udelené v jednom členskom štáte bude automaticky uznávané vo všetkých krajinách EÚ bez akýchkoľvek výnimiek.

Doterajšia legislatíva obsahovala významné medzery. Vodiči, ktorí prišli o vodičské oprávnenie v zahraničí, mohli po návrate do svojej domovskej krajiny bez akýchkoľvek prekážok opäť sadnúť za volant.

Nové nariadenie túto nebezpečnú medzeru uzatvára. Sankcia udelená v ktoromkoľvek členskom štáte sa automaticky prenesie aj do krajiny, kde má vodič trvalý pobyt.

Koniec obchádzania sankcií

Matteo Ricci, spravodajca Európskeho parlamentu, vyzdvihol význam novej legislatívy: „Táto smernica je kľúčovým krokom k zaisteniu lepšej bezpečnosti na cestách. Zavedením jasnejších a včasnejších kritérií na pozastavenie vodičských oprávnení z dôvodu vážnych porušení toto opatrenie chráni nielen zodpovedných vodičov, ale celú komunitu. Účinnejší systém kontroly a sankcií zabráni nehodám a zachráni životy.“

Podľa informácií, zverejnených na webovej stránke Európskeho parlamentu, navrhovaná legislatíva vyžaduje, aby členské štáty zdieľali informácie o zákazoch šoférovania do 20 pracovných dní. Tým sa zabezpečí plynulá a efektívna komunikácia medzi dopravnými úradmi jednotlivých krajín.

K závažným priestupkom, ktoré môžu viesť k celoeurópskemu zákazu šoférovania, patria najmä vedenie vozidla pod vplyvom alkoholu alebo drog, zapríčinenie smrteľnej dopravnej nehody či výrazné prekročenie povolenej rýchlosti.

Čítajte viac z kategórie: Auto