Veľký míľnik: Prvý slovenský mrakodrap dnes oficiálne začína rásť, vypredali už 70 % bytov

Rozšírenie bratislavského komplexu Eurovea na nábreží Dunaja dosiahlo ďalší míľnik. V piatok 18. septembra začali dodávatelia stavby betónovať základovú dosku pre prvý slovenský mrakodrap. 

Prvý slovenský mrakodrap je pokračovaním projektu Eurovea 1 od developerskej spoločnosti JTRE, ktorá chce v nadväzujúcom projekte rozšíriť nákupné centrum a vybudovať nový mrakodrap, ktorý svojou výškou má presahovať hviezdu na Slavíne. Výšková budova Eurovea Tower bude slúžiť na kancelárske účely, taktiež aj rezidenčné. Podľa developerov je vo veži ako aj v nábrežnej budove Eurovea Riverside predaných už 70 percent bytov.

zdroj: SIU / Petra Stanová

Najhrubšie betónové základy pre najvyšší barák

Prázdnej jame pri Dunaji konečne odzvoní. V nasledujúcich dňoch sa bude do nej pumpovať betón zabezpečený od troch betonáriek. 

Momentálne na jednej smene betónovania základovej dosky pracuje 40 pracovníkov.

zdroj: SIU / Petra Stanová

„Základy prvého slovenského mrakodrapu navrhovali najlepší odborníci na statiku. Nezávisle sme preverovali správnosť riešenia druhým statikom, ktorý robil audit návrhu a kontroloval správnosť navrhovaného riešenia. Aby sme overili vlastnosti zemín z geologického prieskumu, urobili sme skúšky pilót, ktoré nám ukázali reálnu nosnosť podložia a tým potvrdili správnosť návrhu. Po mesiaci prác na viazaní výstuže v tejto doske pristupujeme k samotnej betonáži,“ vysvetľuje Ľuboš Kaštan, projektový manažér JTRE.

zdroj: JTRE

V Eurovei 2 vyrastá 6 nových stavieb

Prípravné práce na pozemku medzi prvou etapou Eurovea a Mostom Apollo sa začali v polovici marca 2019. Vznikla stavebná jama s rozmermi 300 x 100 metrov a hĺbkou 14 metrov, s objemom 420-tisíc kubických metrov.

Samotná výstavba projektu Eurovea 2 sa začala ihneď po získaní právoplatného stavebného povolenia v decembri 2019. Spoločnosť Bauer pomocou štyroch vrtných súprav vyvŕtala takmer 1 400 pilót s celkovou dĺžkou 22 kilometrov, tvoriacich súčasť základov stavby.

zdroj: JTRE

V máji na stavenisku vyrástol prvý žeriav, takmer 91 metrov vysoký, pre budovanie nákupného centra.

Celkovo bude na projekte pracovať 14 žeriavov, pričom najvyšší, aký bol kedy na Slovensku postavený, bude postupne rásť spolu s mrakodrapom Eurovea Tower. V súčasnosti na stavbe pracuje denne priemerne takmer 300 pracovníkov.

zdroj: SIU / Petra Stanová

Samotný projekt pozostáva zo šiestich stavebných objektov – rozšírenia nákupného centra Eurovea, prvého slovenského mrakodrapu Eurovea Tower s výškou 168 metrov, nábrežných rezidencií Eurovea Riverside, administratívnych budov Pribinova X, Pribinova Y a podzemných garáží.

zdroj: JTRE

„Naším cieľom je premyslené a komplexné dobudovanie celej zóny Eurovea City. Aby sa obyvatelia, pracujúci aj návštevníci moderného centra Bratislavy cítili príjemne, kladieme veľký dôraz na verejné priestory a klimatickú pohodu vďaka množstvu zelene. Obľúbená dunajská promenáda sa rozšíri o nábrežný park s výmerou 25-tisíc štvorcových metrov a nový aktivity park rozdelený na tri zóny podľa vekových kategórií. Na Pribinovej ulici pribudne alej stromov poskytujúca tieň a pred vstupom do mrakodrapu vznikne nové námestie s vodným prvkom. Dunaj a jeho nábrežie sa vďaka kvalitným priestranstvám stanú ešte atraktívnejšími pre Bratislavčanov a návštevníkov mesta,“ hovorí výkonný riaditeľ JTRE Pavel Pelikán.

zdroj: JTRE

„Na žiadnom projekte sme doteraz nezaznamenali taký obrovský záujem o kúpu bývania ako v prípade Eurovea Tower a Eurovea Riverside. Od začiatku sa byty predávali rýchlym tempom. Dopyt utíchol jedine tesne po vypuknutí pandémie koronavírusu, ale po krátkom čase sa záujemcovia začali opäť ozývať a podpisovanie nových zmlúv sa rozbehlo ihneď, ako bola opäť možnosť osobne sa stretávať. Predávajú sa rovnako byty všetkých cenových kategórií v mrakodrape aj v nábrežnej časti,“ opisuje Ivan Bratko, vedúci predaja rezidenčných projektov JTRE.

zdroj: JTRE

zdroj: JTRE