VEĽKÝ PREHĽAD: Vlaky budú jazdiť úplne inak, priprav sa na obrovské zmeny

Cestovné poriadky na Slovensku by mali konečne začať dávať zmysel. Rezort dopravy predstavil podobu nového grafikonu železníc. Cestujúci by mali ušetriť množstvo hodín a zmiznúť by mali natrieskané a tiež poloprázdne vlaky.

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) zabezpečuje pre cestujúcich bezpečnú, jednoduchú a ekologickú formu hromadnej dopravy. Dňa 11. decembra vstúpi do platnosti Cestovný poriadok 2022/2023 (Grafikon vlakovej dopravy 2022/2023).

Nový cestovný poriadok v železničnej osobnej doprave umožní zvýšiť objem regionálnej prepravy, pritiahnuť do nej viac cestujúcich a zrýchliť diaľkovú dopravu. To sú podľa ministra dopravy a výstavby Andreja Doležala (nom. Sme rodina) základné piliere pripraveného vlakového grafikonu.

Ponúkame ti prehľad noviniek v rámci vlakového grafikonu 2022/2023, ktorý sa dotkne medzištátnej aj vnútroštátnej dopravy.

Nižší záujem

V súvislosti s celoštátnou zmenou cestovných poriadkov od nedele 11. decembra prichádza na linke Žilina – Ostrava – (Praha) k zavedeniu pravidelného 2-hodinového taktu vlaku Žilina – Ostrava – (Praha) naviazaného v Žiline na systémový takt Ex 6xx. 

Na linke Žilina – Horní Lideč – Praha hl. n. prichádza k navýšeniu rozsahu dopravy, a to o nový pár vlakov EC 222 s odchodom zo Žiliny o 5:23 a EC 223 s príchodom do Žiliny o 22:29. Z dôvodu rekonštrukcie infraštruktúry v uzle Žilina okrem toho nebudú vedené priame vlaky Ostrava – Zvolen – (Banská Bystrica). Zrušený bude aj posilový pár vlaku PENDOLINO SC 242/243, ktorý bol vedený v piatky z Prahy a v soboty z Košíc.

Nižší záujem cestujúcich na niektorých linkách viedol ZSSK k zrušeniu pár vlakov v skorých ranných a neskorých večerných hodinách. Konkrétne ide o linky EC 284/285 Bratislava hl. st. – Praha hl. n. 

Letná sezóna

Počas letnej sezóny 2023 plánuje ZSSK aj prevádzkovať úspešný projekt autovlaku z Bratislavy do chorvátskeho Splitu. Vlak bude jazdiť omnoho častejšie a v predĺženom letnom období bude vedený EN 1153 od 3. mája do 6. októbra trikrát týždenne s odchodmi z Bratislavy vždy počas stredy, piatku a nedele. Zo Splitu bude odchádzať vlak naspäť v sobotu, pondelok a vo štvrtok.

Zásadné navýšenie spojov sa dotkne najmä spojení zo Slovenska do Poľska cez pohraničný priechod Skalité – Zwardoń. Tam dôjde k zvýšeniu počtu medzištátnych vlakov na linke Čadca – Zwardoń na 11 párov vlakov zo súčasného počtu 5 párov. 

Približne v rovnakých polohách zostáva zachovaný rýchlovlak Bratislava hl. st. – Salzburg – Innsbruck – Zürich. Cestujúci budú môcť z týchto vlakov prestúpiť z/na nočný vlak R 614/615 ZEMPLÍN z/do Humenného, Košíc a Žiliny.

Zachovaný ostáva aj rýchlovlak SC 240/241 PENDOLINO KOŠIČAN na linke Košice – Praha hl. n. v približne rovnakých časových polohách. Premávať však bude s väčším počtom zastavovaní na území SR.

zdroj: TASR/Pavol Zachar

Čo sa týka linky Košice – Hidasnémeti – Budapešť, tam aj naďalej zostáva zachovaná rozšírená ponuka vlakových spojov. Konkrétne ide o 7 párov medzištátnych EC vlakov, ktoré budú premávať v dvojhodinovom taktovom režime.

Od platnosti vlakového grafikonu 2022/2023 budú znova uvedené do prevádzky aj dva páry priamych vlakov R 96x ZAKARPATIA Košice – Mukačevo. ZSSK plánuje v budúcom roku odjazdiť viac ako 38 miliónov vlakových kilometrov a vypraviť takmer 644-tisíc vlakov. To značí oproti roku 2014 takmer 25-percentný nárast pri počte vypravených vlakov a takmer 26-percentný nárast v počte vlakokilmetrov.

Vnútroštátna diaľková doprava

Zmeny sa dotknú aj vnútroštátnej diaľkovej dopravy. Na trati Bratislava – Košice budú premávať celkom 4 páry vlakov InterCity, pričom IC 44 bude historicky najrýchlejšie: trasu Košice – Bratislava zvládne už za neuveriteľné 4 hodiny 31 minút.

IC 44 a 45 budú aj naďalej vedené z/do Viedne cez Kittsee. Zastavovať budú aj v staniciach Bratislava-Nové Mesto a Bratislava-Petržalka. Vo Viedni je ďalej zabezpečený prípoj z/do Zürichu/Frankfurtu.

Čo sa týka vlakov IC 520, IC 521, IC 522, IC 523, IC 524 z Košíc do Bratislavy, tam dôjde k zastaveniu na staniciach Trnava, Trenčín, Vrútky, Ružomberok a Liptovský Mikuláš. Výnimkou je však vlak IC 525, ktorý bude aj naďalej zastavovať v Trnave.

Najrýchlejší jazdný čas IC 52x bude v smere z Bratislavy 4 hodiny 42 minút, čo je o 7 minút menej ako aktuálne. Najpomalší IC 52x bude 4 hodiny 51 minút. Všetky párne IC 52x v smere z Košíc budú mať jazdný čas 4 hodiny 38 minút, čo je oproti súčasnosti rýchlejšie o 15 až 19 minút.

Spojenie s metropolou východu

Zlepšenie nastane aj na trati Bratislava – Prešov a opačne s prestupom v Kysaku na REX, ktorý bude stáť okrem Kysaku už iba v Prešove. Cesta Bratislava – Prešov vždy priemerne trvala s IC 5 hodín 11 minút, po novom to bude 4 hodiny 55 minút.

zdroj: TASR/Henrich Mišovič

Medzi Bratislavou a metropolou východu budú aj naďalej premávať vlaky 6xx, pri ktorých ale dôjde k zmene kategórie z R na Ex. Najväčšou zo zmien je ale posun taktu týchto vlakov o cca 60 minút a zrušenie zastavovaní v staniciach Leopoldov, Piešťany, Nové Mesto nad Váhom a Trenčianska Teplá. Skrátenie jazdnej doby Košice – Bratislava bude o 24 minút a Žilina – Bratislava o 20 minút. Vlaky Ex 600 – 613 a R 614/615 budú doplnené vlakmi Ex 620 – 629 v smere Bratislava – Trenčín, Bratislava – Vrútky, Bratislava – Martin a Bratislava – Poprad-Tatry.

K predĺženiu cestovnej doby o cca 20 minút z dôvodu eliminácie súčasného meškania vlakov pre dočasne obmedzené traťové rýchlosti dochádza na trati Bratislava – Zvolen – Banská Bystrica. V stanici Banská Bystrica budú prípojné väzby na vlaky linky Banská Bystrica – Vrútky zrušené.

Nový vlak R 11831 bude vedený počas pondelkov bude v trase Bratislava hl. st. – Banská Bystrica (Bratislava hl. st. 3:58 – Banská Bystrica 7:46), v úseku Levice – Banská Bystrica v trase súčasného vlaku R 861. Vlaky R 15843 a 17840 budú zas skrátené o úsek Zvolen os. st. – Banská Bystrica.

V rámci linky Zvolen – Košice dochádza k posunu časových polôh vlakov o približne 15 minút. ZSSK chce tak zachovať prípojné väzby na vlaky R do/z Bratislavy vo Zvolene os. st.

V Košiciach bude vytvorený ďalej prípoj z/na vlaky Ex 6xx linky Košice – Žilina – Bratislava. Prípojné väzby v stanici Zvolen os. st. na vlaky linky Zvolen – Vrútky zabezpečené nebudú. Vlaky budú premávať cez Fiľakovskú spojku, pričom budú zastavovať na zastávke Fiľakovo zastávka. Tieto vlaky budú vedené v kategórii R.

Bratislavské spoje

Na linke Zvolen – Vrútky bude premávať 9 párov vlakov, čím sa objem dopravy navýši 1 pár vlakov. Z dôvodu rekonštrukcie uzla Žilina všetky vlaky R 9xx premávajú v trase Zvolen – Vrútky, vlaky R 3xx len v úseku Žilina – Ostrava, v úseku Zvolen – Žilina sú vlaky R 3xx zrušené.

zdroj: SITA/Brano Bibel

V úseku Vrútky – Žilina cestujúci budú aj naďalej využívané vlaky Ex 6xx. Prípojné väzby na vlaky linky Banská Bystrica – Bratislava a Zvolen – Košice v staniciach Banská Bystrica a Zvolen budú zrušené. V trase Zvolen – Banská Bystrica budú vlaky striedavo vedené s vlakmi R linky Bratislava – Banská Bystrica, čím v tomto úseku vznikne hodinový takt.

Na linke Prievidza – Bratislava-Nové Mesto budú vlaky premávať v pracovných dňoch v úseku Prievidza – Leopoldov v dvojhodinovom takte a v nových časových polohách. Vlaky budú z dôvodu nedostatočnej kapacity stanice Bratislava hl. st. vedené na/z Bratislava-Nové Mesto a nebudú zastavovať v stanici Pezinok a Šenkvice, náhradou budú vlaky kategórie REX a Os.

Vlaky linky Prievidza – Bratislava-Nové Mesto nebudú zahrnuté v IDS Bratislava. Vlaky budú vedené v celej trase dieselovou trakciou bez preprahu v stanici Leopoldov, dôjde k skráteniu cestovnej doby v smere do Bratislavy o 19 minút a v smere do Prievidze o 10 minút. Mení sa kategória vlakov z REX na R.

Zrýchlené vlaky

K zmenám dôjde aj na linke Žilina – Bratislava hl. st., kde nastane pri vlakoch R 7xx k posunu taktu o cca 1 hodinu tak, ako pri Ex 6xx. Oproti platnému GVD budú vlaky R 7xx zastavovať naviac v staniciach Pezinok, Brestovany, Dubnica nad Váhom a Ilava. Dôjde k zmene kategórie vlakov 7xx z RR na R. Budú vytvorené prípoje v Bratislave na vlaky EC smer Praha a v Púchove od/na vlaky EC z/do Prahy. Vlaky budú zahrnuté v IDS BK.

Od nového vlakového grafikonu na linke Margecany – Červená Skala – Banská Bystrica budú mať vlaky REX 178x zmenenú kategóriu na Zr (zrýchlený vlak) a v úsekoch Banská Bystrica – Brezno a Nálepkovo – Margecany budú všetky Zr zastavovať naďalej ako vlaky Os. Ašak nebudú už zastavovať na staniciach Gelnica zast. a Švedlár zast., navyše pribudli zastavenia v staniciach Tretí Hámor, Nálepkovo-Peklisko a Beňuš.

Časové polohy budú zmenené: Zr 1780 odchod z Margecian posunutý o 2 hodiny skôr o 6:07 (doteraz bolo 8:08) a posunuté sú aj odchody z Banskej Bystrice: Zr 1783 o 10:13 (doteraz 9:37) a Zr 1785 o 14:13 (doteraz o 15:47).

zdroj: TASR/Ladislav Vallach

V trase Plešivec – Nové Zámky budú nočné vlaky R 800 a R 801 v trase Nové Zámky – Plešivec aj naďalej povinne miestenkové. Rovnako to bude aj v prípade nočných vlakov R 614 a R 615 v trase Trenčín – Poprad-Tatry.

Čítajte viac z kategórie: Hlavné správy a aktuality