Vodiči môžu ušetriť stovky eur: Ak si „rozbiješ“ auto pre zlý stav cesty, musíš uplatniť konkrétne kroky

Nie je dňa, kedy by si aspoň jeden slovenský vodič nezanadával na slovenské cesty. Tie bývajú často neupravené a plné výmoľov. Ak však v dôsledku výmoľa dôjde k poškodeniu auta, mnohí vodiči nevedia, ako sa brániť.

Ako uvádza portál Finsider, je potrebné, aby poškodený rozlišoval dve situácie.

V prípade, že je výtlk na ceste označený a vodič neprispôsobí svoju jazdu povrchu, za prípadné škody je zodpovedný sám. Pomôcť mu môže havarijné poistenie s hradením dohodnutej spoluúčasti.

Ak však dôjde k tomu, že výtlk označený nie je a vozidlo sa poškodí, vodič si môže nárokovať o náhradu škody u správcu cestnej komunikácie. Je potrebné, aby ho priamo kontaktoval. 

Hovorkyňa poisťovne Union však vodičom odporúča, aby si situáciu dôkladne zdokumentovali pomocou fotografií. Pomôcť môže aj svedecká výpoveď. Urobiť by tak mali v oboch prípadoch.

Kedy poisťovňa preplatí nájom náhradného vozidla?

Mnohé dopravné nehody môžu viesť k tomu, že vozidlo je po nich absolútne nepoužiteľné, v dôsledku čoho musia ich majitelia zabezpečiť náhradné vozidlo. Toto náhradné vozidlo však môže byť drahé. Vodiči nevedia, že v niektorých prípadoch môžu tieto náklady preplatiť poisťovne.

Vzhľadom na to, že všetci vodiči na slovenských cestách by mali mať povinné zmluvné poistenie, nemali by sa báť, že by vinník nehody nemal peniaze na to, aby nahradil spôsobené škody.

Portál Peniaze.sk poukazuje na to, že v zmysle zákona je poisťovňa povinná za škodcu zaplatiť všetky uplatnené a preukázané nároky na náhradu škody na zdraví a nákladov pri usmrtení, škody, ktorá vznikla poškodením, zničením, odcudzením alebo stratou veci, ušlého zisku, no tiež účelne vynaložených nákladov spojených s právnym zastúpením pri uplatňovaní vyššie uvedených nárokov voči poisťovni, ktorá nesplní povinnosti súvisiace s ich uspokojením, prípadne ich náhradu neoprávnene odmietne poskytnúť alebo ju neoprávnene kráti.

Čo sa týka náhradného vozidla, tak poisťovne kompenzujú nájomné za používanie takého, ktoré zodpovedná poškodenému vozidlo. Prípustné je však aj vozidlo nižšej triedy. Náhradné vozidlo tiež nemusí byť preplatené v plnej sume. Majiteľ poškodeného vozidla obdrží sumu, od ktorej sú odrátané náklady, ktoré by musel uhradiť aj pri používaní vlastného vozidla. 

Poisťovne však neuhradia všetky náhradné vozidlá. V prípade, že dôjde k totálnej škode, po ktorej je oprava vozidla bezvýznamná, poisťovňa náklady na náhradné vozidlo nekompenzuje. Vodičom totiž bude vyplatená náhrada škody za zničené auto.

Ak však dôjde k poškodeniam, ktoré sú opraviteľné, poisťovňa by náklady za náhradné vozidlo preplatiť mala.

PZP aj pre kolobežkárov

Od 21. decembra 2023 je v Česku dostupná možnosť uzavrieť povinné zmluvné poistenie (PZP) pre kolobežky a iné elektrické vozidlá prostredníctvom prvej poisťovne. Podľa správ portálu Autoviny.sk môže táto iniciatíva poskytnúť náhľad na to, ako by mohlo vyzerať poistenie týchto vozidiel na Slovensku v roku 2024, pretože český a slovenský trh sa často pohybujú súbežne.

Slovensko a Česko zahajujú implementáciu nových celoeurópskych pravidiel, ktoré sa týkajú povinného zmluvného poistenia (PZP). Tieto pravidlá rozširujú poistnú povinnosť na rôzne nové kategórie vozidiel, vrátane výkonnejších kolobežiek.

V prípade jednostopových vozidiel, ako sú napríklad kolobežky, sa prevádzková hmotnosť určuje bez započítania vodiča alebo jazdca. Konštrukčná rýchlosť označuje limit, pri ktorom elektromotor vozidla (napríklad kolobežky) prestane podporovať jazdu po dosiahnutí nastavenej hodnoty.

Čítajte viac z kategórie: Auto