Vysoký poplatok za registráciu áut bude, rozhodol parlament. Pozor, nezaplatí ho však kupec

Ceny registračných poplatkov

Vo vzorci ho nahradí ekologický koeficient vozidla (EKV) a bude vyzerať nasledovne: RP = Pkw x EKV.

Podľa novej úpravy bude teda záležať aj na dátume prvej registrácie, pričom kritériá časového rozmedzia dátumu prvej registrácie sa použijú len v prípade, že motorové vozidlo nemá pridelenú emisnú normu Euro, ktorá určuje hraničné hodnoty škodlivín z motorov áut.

Po novom sa budú navyše vozidlá a príslušné ekologické koeficienty rozdeľovať podľa toho, o aký druh paliva ide, píše web Podnikajte.sk.

Napríklad pokiaľ bude zapisované auto „veteránom“, ktorý je viac ako 40 rokov bez rozdielu paliva, s dátumom prvej registrácie do 31. 12. 1982, jeho ekologický koeficient bude 0,10. V prípade, že výkon jeho motora je do 80 kW, bol by žiadateľovi o zápis vyúčtovaný registračný poplatok vo výške 3,30 eur (33 eur x 0,10). Avšak v novej úprave je uvedené, že poplatok sa môže znížiť maximálne na 33 eur, aj v tomto prípade teda žiadateľ zaplatí túto sumu.

zdroj: NRSR, Unsplash/Adam Stefanca

Ako ďalej píše web, separátnou skupinou sú vozidlá, ktorých druh paliva/zdroj energie je nafta alebo kombinácia nafta + hybrid (HEV). Najvyšší EKV majú vozidlá s emisnou normou Euro 1 alebo dátumom prvej registrácie od 1. 1. 1983 do 31. 12. 1996, a to 1,00. V prípade, že ide o automobil napríklad s výkonom od 98 do 104 kW, poplatok za zápis držiteľa bude žiadateľa stáť 210 eur.

Naopak, najnižší koeficient (0,30) majú stanovené vozidlá s normou Euro 6d-Temp a 6d alebo s dátumom prvej registrácie od 1. 9. 2019. Zápis držiteľa takého auta v prípade spomínaného výkonu od 98 do 104 kW bude stáť 63 eur.

Čo všetko sa mení pre motoristov: Jazdenky zlacnejú, no dôležitá vec ide hore

Treťou skupinou sú vozidlá na benzín, benzín + HEV, benzín + LPG (skvapalnený ropný plyn), CNG (stlačený zemný plyn) v kombinácii s iným palivom, LPG v kombinácii s iným palivom, LNG (skvapalnený zemný plyn) v kombinácii s iným palivom. Aj tu platí najvyšší ekologický koeficient vozidla pri norme Euro 1.

Štvrtou kategóriou sú elektromobily, plug-in hybridy či vodíkové vozidlá. Aj tých sa totiž nové zmeny dotýkajú. Všetkých emisných noriem sa týka EKV 0,20. Pri výkone napr. 98 až 104 kW sa tak týchto vozidiel bude týkať registračný poplatok 42 eur.

Čítajte viac z kategórie: Biznis a startupy