Železnice investujú milióny eur do rekonštrukcie vlakových staníc! Na bratislavskú Hlavnú stanicu minú 2 milióny

Jakub Jablonický

3. apríla 2017 o 10:30

Štát chystá veľkú rekonštrukciu železničných staníc na celom Slovensku.

tripadvisor.com / panoramio.com

Štát chystá veľkú rekonštrukciu železničných staníc na celom Slovensku.

Hanbiť sa za Hlavnú stanicu je už pomaly národným športom. No problémy slovenských železničných staníc nekončia za Bratislavou. Opadaná omietka, chýbajúce lavičky, či nefunkčné osvetlenie sú na priemernej stanici relatívne bežným javom.

„Väčšina má 50 až 80 rokov, máme aj stanice 100- až 130-ročné. Je samozrejmé, že nespĺňajú požiadavky staníc tretieho tisícročia,“ vyjadrili sa železnice pre Hospodárske Noviny.

foto: panoramio.com

Samozrejmé to je, ak sa počas tých rokov s nimi nič moc nerobilo. No vyzerá to tak, že železnice sa to počas najbližších dvoch rokov budú snažiť zmeniť. Celkovo plánujú investovať 8,6 milióna eur do rekonštrukcie 25 staníc.

Na bratislavskú Hlavnú stanicu pôjdu 2 milióny, no prekvapivo to nie je najvyššia suma. Najväčšia investícia je plánovaná pre Lučenec – 3 milióny eur.

foto: commons.wikimedia.org

Problémom je tiež, že staničné budovy sa nemôžu rekonštruovať z eurofondov. Tie sú k dispozícii napríklad na modernizáciu tratí, no nie staníc.

„Ide o to nájsť investora, ktorý by za svoje peniaze opravil komerčné priestory stanice, ktoré nesúvisia s prevádzkou. Taký investor sa však hľadá ťažko. Podarilo sa to len v Košiciach,“ povedala pre Hospodárske Noviny šéfredaktorka Železničnej revue Desana Mertinková.

foto: commons.wikimedia.org

Pokiaľ ide o železničné stanice, väčšinou sa hanbíme najmä pred turistami. No netreba zabúdať, že aj na miestach, kde turisti nikdy neprídu, žijú ľudia. A aj tí si potrebujú pri čakaní na vlak sadnúť, resp. mať osvetlenú stanicu.

Je pravda, že plánované rekonštrukcie zahŕňajú iba 25 staníc z celkového počtu 300, no aj to je niečo.