Zmeny platia oddnes: ZSSK ukázalo upravený grafikon. Na hlavu spoločnosti sa zosypala enormná kritika
- Upravený cestovný poriadok ZSSK bude platiť od nedele 5. marca
- Pozri si zmeny, ktoré sa udejú v železničnej doprave
![Vlak Vlak na trati](https://www.startitup.sk/wp-content/uploads/2023/03/dizajn-bez-nazvu-10-2-900x505.png?x79708)
- Upravený cestovný poriadok ZSSK bude platiť od nedele 5. marca
- Pozri si zmeny, ktoré sa udejú v železničnej doprave
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) informovala na sociálnej sieti cestujúcich o pravidelnej 1. zmene cestovného poriadku 2022/2023, ktorá vstúpi do platnosti 5. 3. 2023.
Ľudia vyjadrili nad zmenou a vylepšeniami grafikonu vlakovej dopravy nespokojnosť. Pozri si zmeny, ktoré sa udejú v železničnej doprave v rámci diaľkových vnútroštátnych, ako aj regionálnych a prímestských vlakov.
Ciele ZSSK
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) zabezpečuje pre cestujúcich bezpečnú, jednoduchú a ekologickú formu hromadnej dopravy. Ako sme ťa informovali v predchádzajúcom článku, dňa 11. decembra 2022 vstúpil do platnosti Cestovný poriadok 2022/2023 (Grafikon vlakovej dopravy 2022/2023). Po takmer troch mesiacoch chystá ZSSK jeho prvé úpravy.
ZSSK chce vylepšením a zmenami grafikonu vlakovej dopravy predovšetkým docieliť lepšiu dopravu z obcí Hornej Nitry a Nitry do Bratislavy a pre spoje z Banskej Bystrice do Zvolena a späť.
Vylepšením chce od 5. marca docieliť aj lepšiu nadväznosť autobusov a vlakov na Horehroní. Okrem toho budú po novom zastavovať niektoré REX-y aj v Podunajských Biskupiciach a vytvorí sa spojenie v Šuranoch na rýchliky do Bratislavy. Po zmenách sa tiež v Liptovskom Hrádku predĺži pre školákov trasa vlaku Os 3403.
„Búrlivá“ diskusia
Vylepšenia a zmeny vyvolali zmiešané reakcie ľudí. Pod príspevkom ZSSK na sociálnej sieti sa objavilo viacero negatívnych komentárov, na ktoré reagovala aj samotná spoločnosť.
„Keby ste radšej pridali spojenia v normálnych časoch medzi Žilinou a Martinom, keďže cesta pod Strečnom vyzerá tak, ako vyzerá…,“ napísal používateľ v komentároch, na ktorý mu odpovedala aj ZSSK.
„Lukáš, vlaky a spojenia môžeme pridávať len vtedy, ak si ich štát objedná. Nič viac navyše len tak, bez objednávky vypraviť nemôžeme, s výnimkou IC vlakov, ktoré zas musia byť ziskové,“ odpovedala mu spoločnosť na jeho pripomienku.
Odpoveď ZSSK vyvolala „búrlivú“ diskusiu. „ZSSK stále tá istá odpoveď, lenže tie zmeny sa nerobia v prospech ľudí, ale v ich neprospech v mnohých prípadoch! Viď trasa Topoľčany Chynorany Bánovce Trenčín, také nezmyselné spoje, čo ste porobili, to nemajú asi nikde. A neverím, že spoj ráno o 5:30, ktorý chodil z BN na Trenčín, nebol vyťažený! Tým vlakom chodili ľudia do práce a teraz chodí o pol 11 na Chynorany vlak prázdny, to už je len vyťaženosť. Asi jedenkrát som v tom vlaku (10:30) videla až 2 ľudí. A nikto sa v tomto štáte nepýta ľudí, aké spoje je potrebné posilniť. Všetko sa robí bez názoru ľudí, taká je skutočnosť a realita,“ reagovala používateľka.
Aj ona dostala od ZSSK svoju odpoveď. Spoločnosť uviedla, že privíta „každú konštruktívnu pripomienku k cestovnému poriadku“ a odkázala ju na sekciu „Zákaznícke podania“.
Nové zmeny
Pokračovanie článku nájdeš na ďalšej strane.