ZSSK plánuje týždňovú výluku vlakových spojení. Cestujúcich varujú pred zmenou (MEŠKANIA A TRASY)

Slovenské železnice si pre cestujúcich opäť pripravili prekvapenie. Nejde však o žiadnu príjemnú správu. Ak sa chystáš cestovať v najbližších dňoch vlakom, obmedzenia sa môžu týkať aj teba. ZSSK totiž na svojom webe avizuje plánovanú výluku.

Podľa informácií, ktoré sú zatiaľ dostupné, by malo ísť o sedemdňový odklon vlakov do Prahy cez Holíč a Hodonín. Železničná spoločnosť v stredu špecifikovala, čo to bude pre teba znamenať.

Zmena trasy aj meškanie

Dôvodom výluky je podľa informácie zverejnenej na stránke ZSSK plánovaná prestavba na koľajniciach. Železnice Slovenskej republiky budú tieto opravy realizovať v čase od 16. do 21. marca 2024. Ak teda cestuješ domov kvôli voľbám, nemusíš sa obávať, vtedy už budú spojenia zase v starých koľajach. 

Trasa bude zmenená len pre niektoré linky. Vlaky smerujúce do Prahy pôjdu do stanice Břeclav s nutnosťou prestupu, vlaky z Prahy budú pokračovať bez zmeny. „Približné meškanie 30 až 40 minút je očakávané v obidvoch smeroch. Ospravedlňte, prosím, prípadné komplikácie a zníženie komfortu pri cestovaní,“ píše sa na stránke ZSSK.

Veľké prekvapenie: Matovič si robí zálusk na novú funkciu. Po prezidentovi kandiduje v ďalších voľbách

Železničná spoločnosť Slovensko upozorňuje cestujúcich na to, že od soboty 16. marca do štvrtka 21. marca 2024 budú všetky vlaky na úseku Kúty – Břeclav vedené odklonom cez pohraničný priechod Holíč nad Moravou – Hodonín v Českej republike. „Z tohto dôvodu môžu všetky medzištátne vlaky EuroCity (EC)/EuroNight (EN) meškať približne 30 až 40 minút,“ informuje prepravca.

Vlaky ZSSK pôjdu odklonom pre výluku, ktorú organizuje manažér železničnej infraštruktúry, Železnice Slovenskej republiky (ŽSR). Rekonštrukčné práce prinesú spoľahlivejšiu a bezpečnejšiu železničnú dopravu, a to vďaka oprave mosta cez rieku Morava.

O aké vlaky pôjde

V smere do Prahy s prestupom v Břeclavi Všetky medzištátne vlaky EC/EN smerujúce do Prahy pravidelne prechádzajúce úsekom Kúty – Břeclav budú vedené odklonom cez Holíč nad Moravou a Hodonín a končiť v stanici Břeclav. Cestujúci tu budú mať možnosť prestúpiť na pravidelné vlaky Railjet linky Graz – Praha.

„Uvedené sa netýka posledného vlaku EC 270 (Budapest Nyug. 17:30 – Bratislava hl. st. 19:58 – Praha hl. n. 0:15) Metropololitan, ktorý pôjde až do Prahy,“ dopĺňa železničná spoločnosť. Všetky informácie spojené s úpravou infraštruktúry si môžeš prečítať v písomnej informácii k výluke.

Modernizácia

Okrem úpravy trate si dáva Železničná spoločnosť Slovensko záležať aj na celkovej modernizácii. Minulý mesiac napríklad investovali do úplne nových vlakových súprav.

Do prevádzky vo februári ZSSK spustila tri nové elektrické dvojposchodové vlakové súpravy. Jazdiť budú na frekventovaných tratiach západného Slovenska, z Bratislavy do Trenčína a do Nových Zámkov. Podľa slov generálneho riaditeľa ZSSK Petra Helexu budú neskôr, po modernizácii príslušnej trate, jazdiť až do Žiliny.

Fico prehovoril o svojom konci v politike. „Vlastnil som dve či tri zbrane, polícia mi ich zhabala,“ priznal

Vlakové súpravy v hodnote približne 75 miliónov eur boli hradené z európskych fondov. „Majú až 560 miest na sedenie, sú elektrické, a teda ekologické. Sú plne klimatizované, majú wifi a miesta pre bicykle i kočíky. Treba povedať, že to nie sú prvé súpravy, ktoré sme zakúpili z európskych financií. V programovom období 2014 – 2020 sme nakúpili hlavne elektrické súpravy a rušne v celkovej výške až pol miliardy eur,“ uviedla štátna tajomníčka Ministerstva dopravy SR Denisa Žiláková.

Podľa generálneho riaditeľa ZSSK je kapacita nových vlakových súprav porovnateľná s najväčšími dopravnými lietadlami. „Je to 600 miest na sedenie a podobne, ako je to v diaľkovej doprave alebo aj v dopravných lietadlách, máme v nich aj prvú triedu, klimatizáciu, wifi, toalety, prebaľovacie kúty a tak ďalej,“ skonštatoval Helexa.