ZSSK zavádza dôležitú novinku vo vlakoch. Vychytávka zvýši bezpečnosť

ZSSK kúpila 420 telových kamier pre vlakvedúcich, aby zaznamenali dôkazy počas mimoriadnych udalostí. Kamery, ktoré sa pripevňujú na oblečenie pomocou magnetu, uchovávajú záznamy na serveroch 10 dní. Ako informuje portál Živé.sk, pri vyšetrovaní je možné požiadať o zachovanie videa.

Tieto kamery majú rozmery 75×55×19 mm, vážia 117 gramov s magnetom a ich rozlíšenie obrazu je 1 280×720. Fungujú pri teplotách od -20 do 45 °C.

Zachytí to najdôležitejšie

Malá kamera typu Axis W110 sa dá pripevniť magnetom na oblečenie a zaznamenáva obsah počas celého času služby. Zábery staršie ako 30 sekúnd sa automaticky mažú. Ak nastane udalosť, vlakvedúci môže zastaviť mazanie obsahu stlačením tlačidla. Batéria vydrží sedem hodín prevádzky.

Kamera sama osebe neumožňuje pripojenie na internet. Video sa odovzdáva na servery dopravcu počas nabíjania. Prístup k záznamom budú mať len schválené osoby. Zaznamenáva sa nielen video, ale aj zvuk.

Dráčik radí Ukrajine: „Chcete mier? Urobte čelom vzad a strieľajte opačným smerom“

„Kamery budú slúžiť nielen ako prevencia proti incidentom vo vlakoch, ale aj ako dôležitý dôkazový materiál pri riešení sťažností, alebo pri dokazovaní trestnej činnosti či priestupkov voči verejnému poriadku v spolupráci s políciou,“ uvádza Železničná spoločnosť Slovensko. 

„Skryté“ lístky zadarmo

Ako sme ťa informovali, pre študentov s obmedzeným rozpočtom je každá úspora dôležitá, a preto sa často spájajú a hľadajú spôsoby, ako si pomôcť. Jednou z nákladných položiek je cestovanie, aj keď na Slovensku existuje bezplatná vlaková doprava pre študentov, je však obmedzená.

Mladý programátor Matej Bašista sa rozhodol pomôcť študentom ušetriť na cestovaní vlakom s projektom Antikontingent. Jeho webová stránka vlaky.basista.sk poskytuje alternatívu k oficiálnemu webu ZSSK. Študentom umožňuje zistiť, ktoré úseky ich trás sú ešte dostupné na bezplatné lístky, aj keď oficiálny systém hlási celú trasu ako vypredanú.

Vďaka tejto stránke si študenti nemusia kupovať lístok na celú cestu, ale len na tie úseky, kde je bezplatný kontingent už vypredaný. To im umožňuje ušetriť značné sumy, najmä pri cestovaní na dlhšie vzdialenosti.

zdroj: TASR/Veronika Mihaliková

Ak pravidelne cestuješ vlakom, tak určite vieš, že nie vždy máš šťastie kúpiť si bezplatný lístok. Dôvod je ten, že každé vlakové spojenie má obmedzený počet bezplatných lístkov. Keď sa táto kvóta, nazývaná aj kontingent, naplní, študenti si už nemôžu rezervovať ďalšie bezplatné lístky. V takomto prípade si musia kúpiť riadny lístok, aj keď stále za zľavnené cestovné.

O niečo zložitejšie je to v prípade dlhších trás, napríklad z Bratislavy do Košíc. Ak by sa ti už neušiel lístok, musíš platiť celú sumu. Problém je ten, že plnú sumu musíš zaplatiť aj v tom prípade, ak by sa kontingent vypredal len pre jeden úsek. Napríklad, ak by si cestoval z Bratislavy do Košíc, a od Trnavy po Košice by boli voľné lístky, ty zaplatíš plnú sumu. Práve kvôli tomu bola založená stránka, vďaka ktorej vieš ušetriť nemalé peniaze.

Obnovená doprava

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) od soboty 4. mája obnoví vlakovú dopravu v úseku Kúty a Šaštín-Stráže. Náhradné autobusy, ktoré jazdili počas výluky, budú zrušené. V utorok o tom informoval hovorca ZSSK Dominik Drevický.

„Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) oznamuje, že od soboty 4. mája 2024 bude plnohodnotne obnovená vlaková doprava v úseku Kúty – Šaštín-Stráže. Toto obnovenie dopravy je súčasťou mimoriadnej zmeny cestovného poriadku, ktorá prinavráti vlaky na vybrané trate západného Slovenska,“ priblížil Drevický.

Obľúbený lacný reťazec dostal pokutu 13 miliónov eur. Zákazníkom roky klamal o pôvode tovaru

Po novom tak budú náhradné autobusy jazdiť len v úseku Brodské – Kúty a späť, predĺženie až po Šaštín-Stráže bude zrušené. Obnovený bude osobný vlak v úseku Kúty – Skalica na Slovensku, vlaky opäť začnú premávať aj na priamej linke Senica – Kúty – Skalica na Slovensku.

Aj na trati Kúty – Trnava bude obnovená vlaková doprava, vlaky budú od soboty opäť jazdiť na linke Skalica na Slovensku – Senica a Trnava – Senica. ZSSK zavádza aj večerný osobný vlak na trase Trnava – Galanta.

Vlaková doprava na Záhorí bola vylúčená pre rozsiahlu rekonštrukciu trate, ktorú vykonávali Železnice Slovenskej republiky (ŽSR). Počas výluky premávala medzi Kútmi a Šaštínom-Strážami náhradná autobusová doprava.